摘要：针对头盔瞄准具精度鉴定系统设计要求,需要精确测量头盔瞄准具活动范围、最大视场角以及相对瞄准线的方位、俯仰、滚转偏差等参数。本文利用加装在座舱内的两个摄像机,获取到两个不同视角的头盔运动影像。采用角锥体法、空间后方交会算法以及基于外方位元素分解的姿态解算算法,推导出了头盔姿态解算的数学模型,实现基于单视角影像的头盔运动姿态测量;进一步对两组不同视角的头盔运动姿态数据进行融合处理,最终获得一组头盔运动姿态数据的最优解。

摘要：任何播出系统,绝对的稳定和安全是不存在的,科学的设计是安全的基础,日常的维护与精细化的管理是安全的保障。本文介绍了青海台为保证安全播出,在进行播出系统设计,设备维护,数据存储,网络运行以及应急系统设计等方面的经验。

摘要：本文介绍电视系统如何设计播出系统以保障其稳定与安全。

摘要：光纤通道(fiber channel)网络具有高带宽、高可靠性、低延迟等特性,是新一代综合式航空电子系统统一网络的最佳选择。为了解决光纤通道航电总线试飞测试的需求,在分析光纤通道协议的基础上,研究并提出了适用于飞行试验的光纤通道航电总线数据采集器的设计方案,对其中的关键技术进行了探讨和研究,给出了解决途径,对光纤通道航电总线试飞测试技术研究和应用具有一定的借鉴意义。

摘要：飞机特征点图像的识别是航空试飞领域中计算机视觉研究的重要课题,在基于图像的视频安全监控、自动识别与智能人机交互方面有着重要的研究价值。其检测算法经过长时间的发展,已经取得了显著的成绩。本文中对Paul Viola提出的基于积分图像和AdaBoost的检测方法进行了深入研究、改进,并针对实际问题成功应用到飞机特征点图像的快速检测中。

摘要：在飞机进近着陆过程中,有效的地面指挥引导可以大幅度的提高飞行试验的安全性及有效性。本文建设了一套飞机定点着陆图像监控指挥引导系统,实现飞机下滑全过程的测试与监控,解算飞机偏离理想下滑道的偏移量,提供飞机的图像信息和下滑状态的理想性判定。飞行验证表明该系统可为飞行指挥官提供实时判据进行飞行纠偏及指挥决策,保证试飞安全、有效进行。

摘要：针对某型阻力伞性能鉴定试飞科目要求,需要精确测量阻力伞在稳定工作时的垂直、水平摆角,从而为该产品的技术鉴定提供依据。本文根据加装在飞机机背中段的高速摄像机,获取阻力伞的运动影像,通过图像分析处理识别特征点的亚象素坐标,采用摄影测量的解算算法,推导出数学解算模型,实现了阻力伞运动参数的最优解算。结合真实飞行试验对测量结果进行了分析,数据结论准确。

摘要：飞机着陆时的轨迹姿态参数是新机设计鉴定和定型的重要参考依据,采取合理的测量手段获取这些参数至关重要。本文根据任务需求,构建了一套实用的飞机着陆轨迹姿态测量及监控系统,采用光纤传输进行远程控制与数据交互,实现多台高速摄像机的远距离集中控制、统一授时、同步采集、测量数据快速下载处理,实现飞机着陆时轨迹、速度、飞机偏航位移、飞机姿态等参数的精确解算和实时监控。经飞行试验验证,结果表明本系统稳定可靠、处理结果精度高,满足任务要求;同时该测量方法具有较高的实际工程应用价值,不仅适用于飞行目标的轨迹姿态测量和其他类似运动物体的运动参数解算,其数学模型还具有多种型号的推广性。

摘要：根据起落架载荷分析对轨迹测量的需求,综合利用光电经纬仪(EOMS)、GPS(global position system)、全站仪(TPS110)等,设计了一套安全、可靠的测试及监控方案.从摄影测量和投影几何的角度出发,提出了一种基于序列影像的飞行器高精度轨迹求取方法、相机的标定方法和精度检测的方法,经过分析证明了该方法测量精度优于6cm,所设计系统已经应用于飞行试验过程中,获得了很好的应用效果。

摘要：本文根据高速摄像机使用的实际环境需求,设计了一套基于RS-422总线的高速摄像机远程环控系统,可快速、准确地对防护罩内部环境状态做出判断,进行有效的控制调节,保证高速摄像机处于最佳使用环境状态,延长设备在恶劣环境中的使用寿命,同时可辅助获取到高质量的视频图像,便于实时监控及后续数据处理,提高解算精度。