摘要：基于近１０年ＧＲＰ／ＣＯＭ（玻璃钢／复合材料）桥梁的研究与实践，本文对其行为特征，设计理论及技术经济价值进行了探讨。认为材料性能可设计及组合结构的优势，使ＧＲＰ／ＣＯＭ桥梁具有潜在的竞争力；研究和实践．展示了ＧＲＰ／ＣＯＭ桥梁诱人的前景。

摘要：本文根据以稳定为控制条件，导出计算承压玻璃钢管厚度的公式系一次性解法。与参考文献［１］、［２］推荐的试算法逼近求解对照，显然，前者较后者简捷而准确。

摘要：基于近10年GRP／COM（玻璃钢／复合材料）桥梁的研究与实践，本文对其行为特征，设计理论用技术经济价值进行了探讨.认为材料性能可设计及组合结构的优势,使GRP／COM桥梁具有潜在竞争力;研究和实践,展示了GRP／COM桥梁诱人的前景。

摘要：为了为设计玻璃钢(GRP)人行天桥或公路桥提供参考数据而制作一GRP模型桥,除作了部件(GRP层机和蜂窝夹层板)的基本性能测试外,对模型桥进行了应力和变形的理论计算并作试验对比。同时在露天高温天气、恒载作用下,测定模型的温度场温度并观测记录模型桥在多日持续受载因时、温影响产生的变形和规律.

摘要：本文提出的复合材料层合板的优化设计模型,不仅考虑了层合板面内宏观物理特性,而且考虑了裂纹尖端损伤等因素,用面内弹性模量和用裂纹尖端周围奇异元素内高斯点应力平均值表示的Tsai-Hill准则分别作为设计空间的约束函数和目标函数。用非线性程序SUMT法确定最佳铺设方向。给出了具体算例。