摘要：针对异形柱框架中的扁柱连梁结构讨论了TAT软件建模时将扁柱按柱、剪力墙、短梁简化处理的 3种方法 ,通过算例比较分析了 3种方法计算的优缺点及适用情况 。

摘要：缀板式格构柱是钢结构的一种基本结构形式.针对缀板式格构柱美观性和经济性不足,提出采用开孔钢板替代常规缀板进行结构优化设计.利用ANSYS对两种结构进行静力分析,结果显示在满足强度要求的情况下,优化后结构的抗侧刚度和经济效益均优于优化前,且具有较好的美观性.此外对结构进行开孔率、厚度和高度的参数分析,为此类结构的设计提供一定依据.

摘要：针对一种新型的大跨度空间结构体系———环形平面葵花型空间索桁张力结构,在理论研究基础上,设计了外径5m、内部椭圆开口3.8m×3.2m,由12组空间索桁基本分析单元构成的结构模型并进行了试验研究。测试了多种预应力水平、多种荷载工况、多级加载等条件下结构的静力性能及其多阶模态频率与振型,并与理论计算结果进行了比较。试验结果表明,在一定的预应力形成结构刚度后,体系的自平衡内力分布可通过理论找力计算获得;在对称荷载作用下,结构具有良好的承载能力与稳定性,其静力反应基本呈线性;结构抵抗不均匀荷载的能力较强,构件内力趋于整体均匀重分布;其低阶模态以竖向振动为主,结构具有良好的侧向水平刚度。

摘要：针对一种新型的大跨度空间结构体系--环形平面肋环型空间索桁张力结构,在理论研究基础上,设计了外径5m、 由16榀索桁单元组成的结构模型进行了试验研究。考察了多种预应力水平、多种荷载工况、多级加载等条件下结构的静 力性能及其自振特性,验证了理论计算结果,并对该类柔性张拉体系的成形过程进行了模拟和探讨。研究结果表明,在一 定的预应力形成必要刚度后,该结构在正常荷载作用下的反应基本呈线性,并具有良好的承载能力;在不对称荷载作用下 变形较大,其侧向刚度需进一步加强;体系的张拉成形需分阶段进行,而结构的内力则趋于均匀重分布。

摘要：由于常规框架结构不能满足脱硝工艺和现场施工条件要求,某电厂脱硝改造工程采用格构式钢架体系。方钢管格构式钢柱与H型大板梁连接节点成为关键设计难点。采用钢板将格构式钢柱内外侧连接组成筒状节点,在H型板梁腹板对应筒状节点位置设置加劲板,通过高强螺栓将加劲板与H型板梁腹板连接,同时在顶部和底部设置加强环以增强连接节点整体刚度。为评估该节点的受力性能,采用有限元软件ANSYS 11.0建立连接节点的数值模型,开展了最不利荷载工况下节点整体的受力性能分析。结果表明:连接钢板的应力水平在125 MPa以下,而加强环的应力在100 MPa左右,连接节点的刚度得到了显著增强,整体受力合理、传力明确,可满足承载力设计要求。

摘要：在离心钢管混凝土构件弹性扭转应力分析的基础上,结合混凝土及钢材强度准则探讨了离心钢管混凝土构件的扭转承载力工程估算方法,计算结果同实验数据基本吻合,为进一步建立简化的工程扭转承载力公式提供了参考。

摘要：开洞对板的内力及变形的影响，一直是工程界关注的问题。利用数值计算方法，对板在不同支承条件下，不同开洞位置和形状，不同荷载条件下，其内力与变形受开洞的影响，进行了全面的计算和分析。得到了不少有重要价值的、规律性的结果，对开洞板的工程设计和配筋等具有一定的应用和参考价值。

摘要：为了研究带缺陷的钢筋混凝土叠合梁抗弯性能的变化情况,通过在叠合梁跨中和加载点位置叠合面上放置泡沫板,模拟了在生产制造、装配施工阶段出现的质量缺陷,试验研究了带缺陷的钢筋混凝土叠合梁的抗裂性能、极限抗弯承载力及破坏特征。结果表明:与无缺陷试件相比,2根带缺陷试件的开裂弯矩均下降约10%,在跨中叠合面设置缺陷的试件极限抗弯承载力下降约3%,加载点位置叠合面的缺陷使极限抗弯承载力下降约15%;竖向裂缝出现前,缺陷对试件抗弯刚度的影响较小;竖向裂缝出现后,跨中叠合面缺陷对试件裂缝发展影响较小,加载点位置叠合面缺陷使裂缝沿叠合面水平方向发展,并最终在缺陷处叠合面产生1~2 mm的滑移。试验结果可为钢筋混凝土叠合梁的设计和检测提供参考。

摘要：为研究空腹梁的承载力和挠度受设置倒角与否、倒角形式、开孔尺寸大小、孔洞长高比及孔洞分布等因素的影响程度,通过改变各影响因素,设计了5根试验梁进行承载力和挠度试验,并与Abaqus模拟结果对比。结果表明:当达到挠度容许值时,抗剪键与梁肋交接点处不设置倒角的空腹梁承载力只有设置倒角空腹梁的80%左右;设置等腰直角三角形倒角与设置1/4圆弧倒角对空腹梁承载力的影响不大;孔洞长高比是影响空腹梁承载力的一个重要因素,孔洞长高比取2左右为宜;倒角与梁肋交接点处为空腹梁的薄弱部位;构造措施合理的空腹梁承载力受挠度控制,挠度试算时其等效惯性矩可取实腹梁理论惯性矩的55%。