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心搏骤停的院前急救——初级心肺脑复苏术(上)
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《中华全科医师杂志》2005年 第7期4卷 437-438,417页
作者:冯庚北京紧急医疗救援中心100031 
心肺脑复苏术(cardio-pulmonary-cerebral resuscitation)是抢救心搏骤停患者的一组技术措施,如何合理、科学地设计和制定心肺脑复苏术,一直是急救医学研究中的重要课题之一。
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院前心肺复苏研究中亟待解决的若干问题
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《中华全科医师杂志》2006年 第9期5卷 548-549页
作者:冯庚北京紧急医疗救援中心100031 
心肺复苏术(cardio-pulmonary resuscitation,CPR)是用于抢救心搏骤停患者的一组急救措施的组合。由于心搏骤停发生后的有效抢救期仅仅为数分钟,使该症的院前急救难度大大增加,这是院前复苏成功率难以提高的首要原因。根据院前急...
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基于事故树分析与贝叶斯网络的土石坝风险分析
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《水力发电》2013年 第4期39卷 34-36,57页
作者:冯庚 蒋雨宏 范路 李季琼河海大学水文水资源与水利工程科学国家重点实验室江苏南京210098 河海大学水资源高效利用与工程安全国家工程研究中心江苏南京210098 河海大学水利水电学院江苏南京210098 重庆交通大学河海学院重庆400074 重庆精佳工程设计咨询有限公司重庆400039 
将贝叶斯网络引入到了评价土石坝失事风险的事故树分析中,弥补了事故树分析在风险分析中的不足和缺陷,并给出了事故树到贝叶斯网络的映射法则。通过事故树分析与贝叶斯网络的结合,对土石坝进行了定性和定量的风险分析,求得各基本事件的...
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基于模糊事故树的溃坝风险评估与管理
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《人民黄河》2013年 第5期35卷 99-101,104页
作者:冯庚 赵坤鹏 马力 邬皓 张伟河海大学水文水资源与水利工程科学国家重点实验室江苏南京210098 河海大学水资源高效利用与工程安全国家工程研究中心江苏南京210098 河海大学水利水电学院江苏南京210098 重庆海卓工程勘察设计有限公司重庆400070 扬州市水利局江苏扬州225009 
将模糊理论引入到溃坝事故树的编制中,首先介绍了事故树分析法,分析了模糊集理论、基本事件模糊数的三角归一化方法及其模糊重要度;然后给出了基于模糊事故树的溃坝风险评估与管理步骤和流程图;最后以某土石坝溃坝为例,对各基本事件进...
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计算机可疑程序深度分析鉴定框架设计与实现
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《信息安全与通信保密》2023年 第4期 83-95页
作者:冯中华 刘飞 张剑 薛东军 冯庚 李佳月中国电子科技集团公司第三十研究所四川成都610041 中国人民解放军61062部队北京100081 三六零纵横信息技术有限公司北京100020 
通过对计算机可疑程序的相关内容和特点进行研究,将多引擎检测技术、沙箱检测技术、大数据分析技术、威胁情报和人工分析技术进行有机结合,采用“云+端”的设计理念,提出了一套新型的计算机可疑程序深度分析鉴定框架,并设计了合理的可...
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危重症社区现场急救系列讲座——院前溶栓的术前准备和操作步骤
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《中国全科医学》2007年 第16期10卷 1401-1401页
作者:冯庚北京紧急医疗救援中心北京市100031 
院前溶栓看似简单,但它需要在科学的方案设计和严谨的工作程序的保障下进行,溶栓时的患者选择、术前准备、药物选择、治疗方法、治疗时间、给药速度及治疗顺序等方面都十分重要,哪个步骤存在遗漏或缺陷都将影响溶栓疗效,甚至给患者...
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转子动力系统的非线性H^∞控制
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《振动工程学报》1998年 第2期11卷 224-228页
作者:骆志明 冯庚 顾家柳铁道部科学研究院机辆所 西北工业大学振动所 
研究了非线性H∞控制理论及其在非线性转子动力系统中的应用。对于仿射型非线性转子动力系统,由Hamiliton-Jacobi方程的解求得状态反馈控制器。对于可控挤压轴膜阻尼器转子系统,设计了非线性H∞控制器。仿真结果表...
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基于振动原理的便携式增压器转速测量仪
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《仪表技术与传感器》2000年 第2期 17-20页
作者:胡晓依 冯庚铁道部科学研究院机车车辆研究所北京市100081 
文中介绍了一种现已广泛用于铁路部门的新型的柴油机增压器转速测量仪———基于振动原理进行转速测量。文中首先阐述了采用该方式进行增压器转速测量的缘由 ,然后介绍了其测量原理 ,并在此基础上详述了转速测量仪的软硬件设计。
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基于计算机并行口的振动数据采集系统的研制
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《铁道机车车辆》1999年 第4期19卷 29-32页
作者:胡晓依 冯庚铁道部科学研究院机辆所北京100081 
介绍了一种现用于铁路机车车辆行业机械故障诊断的数据采集器JL-302。该系统采用一种新颖独特的方式——计算机并行口控制系统硬件进行数据采集,文章详述了采用该方式的原因及该方式下采集器的硬件设计、软件编程以及实现过程中需注意...
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转子动力系统时滞H^∞控制
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《振动工程学报》1998年 第3期11卷 317-321页
作者:骆志明 冯庚 顾家柳铁道部科学研究院机辆研究所 西北工业大学振动研究所 
针对转子系统振动控制中的时滞现象,研究了时滞H∞控制。首先对线性转子系统设计时滞H∞控制器,并对可控挤压油膜阻尼器(CSFDB)转子系统,用CSFDB产生的非线性油膜力逼近线性转子系统的控制力,实现CSFDB转子系统...
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