摘要：碳排放导致的全球气候问题引起全世界的关注。利用可再生能源产生的电力驱动催化剂电催化CO_(2)还原为碳氢燃料或化学原料具有广阔前景。过渡金属相对低廉的成本和优良的催化性能成为催化工程的首选。本文综述了铜衍生催化剂包括金属Cu、Cu单原子、Cu氧化物、Cu合金、Cu金属有机框架、铜酞菁和Cu-非金属化合物在电催化CO_(2)还原的应用现状,阐明了CO_(2)还原为不同碳产物的可能路径与机理。此外,在分析目前研究的重点与不足的基础上提出了未来可能的发展方向,为碳排放控制和高效催化剂的设计与制备提供参考。

摘要：兰新高速铁路常年遭受风灾,挡风墙的修建虽有效防止了列车倾覆,但加剧了接触网正馈线的舞动。针对大风区段既有挡风墙“防车不防网”的不足,通过设计一种开孔式挡风墙,基于流体力学理论建立计算域模型,对挡风墙的防风效果进行评估,并仿真分析挡风墙孔隙率及开孔角度对于正馈线气动特性响应的规律。结果表明:挡风墙设置一定孔隙率后,会冲击挡风墙后形成的旋涡流场,使流场趋于平稳;随着孔隙率的增大挡风墙尾流接触网正馈线位置处气流增速区范围大幅减小,且正馈线气动力系数呈明显降低趋势;当挡风墙孔隙率为0.3时,挡风墙背风侧风速残余系数为0.46~0.69,此时正馈线升、阻力系数下降率分别超过41.56%和24.59%;在孔隙率为0.3,且挡风墙设置150°开孔角度时,正馈线气动力系数相较其他角度降幅明显,从而对于正馈线的舞动可以起到进一步的抑制作用。研究成果可为兰新高铁大风区段接触网正馈线舞动防治及挡风墙优化提供一定的理论参考。

摘要：针对道路基础设施建设计划决策重要且复杂,道路项目前期研判角度多、缺少统一标准,道路储备项目前期论证尚未形成通用评价体系的现状,以道路储备项目作为分析对象,从项目前期研判到项目建设实施这一流程中提取相关指标并建立评价指标体系;结合层次分析法、熵值法和CRITIC权重计算方法,研究提出了基于加权灰色关联度的综合评价方法,并选取北京市2022年的5条道路储备项目作为案例分析。研究结果表明,通过评价体系对5个项目进行评分,按照分级高低得到名次排序,通过与建设计划比较,评分较高的3条道路已列入2023年建设计划,其余两条仍处于项目前期阶段,评分次序与实际结果相符。

摘要：为了解决某高精度温度控制实验室的室内温度波动幅度过大的问题,提出了3类优化设计方案,并采用数值模拟预测各方案所能达到的效果。3类方案分别通过降低空调送风温度的波动幅度、改善围护结构的保温性能、优化风口的布置情况提高实验室的温度控制精度。结果表明降低送风温度波动幅度是减小室内温度波动幅度效果最明显的方案,而优化风口布置是提高室内温度均匀性的最佳方案。本研究可为有高精度温度控制要求建筑的建设方案设计提供参考。

摘要：提出一种基于线结构光的缝隙和阶差尺寸测量方法,通过搭建洗衣机表面质量视觉检测平台,采集洗衣机缝隙图像,设计了一种洗衣机缝隙检测算法,在阈值分割、缝隙定位后获取缝隙ROI图像,采用最小二乘法拟合缝隙边缘,利用线结构光传感器进行标定,根据标定结果计算缝隙尺寸;设计了一种洗衣机阶差检测算法,通过阶差位置获取光条图像,在阈值分割、中心线提取后,寻找阶差两侧的特征点,将二维坐标转换为三维坐标计算阶差。试验结果表明:系统缝隙检测误差0.124 mm,阶差检测误差0.170 mm,满足洗衣机缝隙与阶差测量的要求。

摘要：在高精度恒温实验室建设过程中,应采用有效的数字化手段来预测建设后的温度场分布,从而在施工前发现设计缺陷,避免不必要的返工。本文以某大学高精度恒温实验室为例,运用数值仿真的方式揭示了温度的偏差,为改造提供了基础支撑。

摘要：围岩冻融损伤会造成衬砌受到的变形压力增大,对衬砌的稳定性造成不利影响,是季节性寒区隧道工程研究的一个关键问题。通过对砂岩的冻融循环试验和压缩试验得到不同冻融次数下的砂岩应力—应变曲线,然后通过应力—应变曲线得到围岩的变形参数和强度参数,最后将岩石力学参数变化规律嵌入ABAQUS软件中对冻融循环条件下的隧道长期稳定性进行数值分析,分别得到循环冻融0、6、12、18、24次下的围岩和衬砌的应力场及位移场。结果表明:①随着冻融循环次数增加,围岩所受的最大主应力和最小主应力均呈线性减小;②衬砌所受的最大主应力、最小主应力及衬砌位移均呈指数增大;③与未经冻融的情况相比,冻融循环24次后围岩的最大主应力、最小主应力分别减小了43.69%、20.66%;④衬砌的最大主应力、最小主应力及拱顶最大沉降分别增大了13.64%、15.75%、49.36%。在进行寒区隧道支护设计时,应考虑冻融作用下围岩自稳能力衰减而导致支护结构受力增大的问题。

摘要：提出一种基于力失衡的磁悬浮驱动系统,并对外磁场主动驱动设计一种神经网络PID(Proportion Integration Differentiation)控制方法,可以有效应对非线性、模型参数不明确的复杂驱动系统。实验结果表明,该控制算法解决了基于模型控制方法中被控对象与稳态工作点之间偏差增大、跟踪性能迅速恶化等问题,实现了磁性小球在二维空间中的稳定悬浮与高精度可控运动。可应用于工业领域细长管道内壁非破坏式质量检测、管道内部清淤和医疗领域血管、肠腔内的检查和手术。

摘要：针对电子线束产品尺寸的传统人工检测方式效率低、主观测量误差较大等问题,提出一种基于机器视觉的非接触式检测方法。设计和搭建了视觉检测系统,使用张正友标定法对相机进行标定并采集产品图像信息,采用改进的Canny算法对图像进行边缘检测,提取产品轮廓并对图像进行水平倾斜校正;将校正后的产品轮廓进行区域划分并用最小二乘法对轮廓边缘采样点进行直线拟合;根据轮廓边缘上测量点的图像坐标和相机标定结果计算得到世界坐标系下的产品尺寸;对产品分别进行传统游标卡尺测量和视觉测量试验,结果表明,该方法重复测量误差和绝对测量误差均不超过0.1 mm,平均检测耗时在1 s以内,能够实现电子线束产品尺寸的快速准确检测。

摘要：从2002年的欧腾机电工程技术有限公司、2007年的欧腾实业有限公司，到2010年的欧腾流体控制技术有限公司，作为一个极具发展潜力和成功的企业，欧腾在不断地完善和创新中，迎来了自身新常态下的智慧成长。短短10余年，欧腾在卓越领导者的引领下，完成了企业发展的三级跳，凭借自主技术实力开发出精细油气润滑系统，并掌握流体控制的先进技术，为广大用户提供优质的产品、优良技术服务和技术支持，以及趋于完美的冶金设计方案。正是凭借着这些优异的表现，欧腾得以在同类产品中始终保持领先的销售量，拥有着其他同类企业不可匹敌的优势。