摘要：通过对河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段绿色公路创建过程中的技术管理实践的介绍,重点对项目资源节约、生态环保、节能减排、提升公路服务水平等方面采取的技术管理手段及措施进行分析,总结了项目的绿色建设管理经验。

摘要：本文介绍了互通立交设计过程中匝道范围车辆加速运行、减速运行的运行速度计算方法，以及各匝道平面线形理论设计速度的计算方法，并通过运行速度与设计速度的协调性分析，判断互通立交匝道线形设计的安全性。

摘要：缓和曲线是构成公路平面线形的基本要素之一,在公路设计中被广泛应用,通过对缓和曲线所起的作用进行分析,结合作者自身的设计工作经验及对缓和曲线的一些理解,探讨公路设计过程中,缓和曲线选用的方式方法。

摘要：通过设计工作的实践，探讨互通立交平面线形设计的具体步骤、操作方法和注意事项，并对匝道线元参数的取值、线元参数与运行速度的关系、线形设计的连续性与协调性等方面提出了一些见解。

摘要：介绍了互通立交设计过程中匝道范围车辆加速运行、减速运行的运行速度计算方法,以及各匝道平面线形理论设计速度的计算方法,并通过运行速度与设计速度的协调性分析,判断互通立交匝道线形设计的安全性。

摘要：广东是多山地区,特别是粤东西北等山区地形地质条件复杂。通过广东省多个山区高速公路项目的勘察设计及建设管理实践,分析了山区高速公路的总体设计要点。在总体设计过程中,应进行充分的路线多方案比选论证,除经济指标外,建议将工程地质条件、路线安全性等作为比选的重要因素;在具体设计阶段,应结合地形条件开展平纵横的协同设计;设计中还应充分加强与地质勘察工作的衔接。在总体方案研究过程中,结合重要工点的勘察成果,尽可能提前绕避不良地质工点,并合理确定总体处治方案。

摘要：通过设计工作的实践,探讨互通立交平面线形设计的具体步骤、操作方法和注意事项,并对匝道线元参数的取值、线元参数与运行速度的关系、线形设计的连续性与协调性等方面提出了一些见解。

摘要：通过对一种新型螺旋式喇叭形互通立交的设计要素进行介绍，并结合珠江口虎门二桥项目海鸥岛互通立交的初步设计，具体分析了新型螺旋式喇叭形互通立交设计的一些方法和技术要求。

摘要：最新版本的《公路工程项目建设用地指标》（以下简称《指标》）已于2011年12月1日开始施行，为及时将《指标》中的节约、集约用地的新措施、新方法和新指标让公路工程建设、规划、设计等从业人员了解，使其深入理解并熟练运用《指标》，中国公路建设行业协会邀请了《指标》主编单位交通运输部规划研究院的主要编制人员王身高、杜帅、刘颖、杜江涛，以及参编单位国土资源部土地整理中心的覃莉等专家，于2012年3月30日至31日在广州市举办了《公路工程项目建设用地指标》宣贯培训班（第二期），旨在对《指标》进行了详细的宣贯讲解。

摘要：近年来粤港澳大湾区高速公路交通量增长迅速,而部分高速公路互通立交通行能力的不足,已经成为影响高速公路服务水平的主要因素。该文结合大湾区交通流及路网特点,针对性地提出了互通立交通行能力的分析思路及方法,重点对匝道分合流区域的服务水平进行了分析计算,并提出了改进措施。