摘要：现代社会的进步、经济发展和人民生活水平的提高对交通运输质量 (快速、安全、舒适 )提出了更高的要求 ,为了适应这一需求 ,近年来我国铁路实施了分批分级的提速计划。客运由 10 0ｋｍ·ｈ-1逐步提速到 12 0ｋｍ·ｈ-1、140ｋｍ·ｈ-1、160ｋｍ·ｈ-1、2 0 0ｋｍ·ｈ-1,与此同时 ,货运由 50ｋｍ·ｈ-1逐步提速到 60ｋｍ·ｈ-1、80ｋｍ·ｈ-1、10 0ｋｍ·ｈ-1。并正在实施快速和高速客运专线 ( 2 0 0ｋｍ·ｈ-1～30 0ｋｍ·ｈ-1)的建设。而我国既有线上桥梁大多数为中小跨度 ( 2 0ｍ～ 4 0ｍ)简支ＰＣＴ梁和钢板梁 ,这些过去不同时期建造的桥梁 ,当初设计时列车速度不高 ,当时的规范也未对列车通过桥梁的走行性评定做出规定。在提速中发现空载货车在以大于60ｋｍ·ｈ-1速度通过中小跨度桥梁时 ,桥梁发生了较大的横向谐振 ,特别是上承式钢板梁 ,最大横向振幅达 12ｍｍ。在客车以大于 160ｋｍ·ｈ-1速度通过这些桥梁时 ,横向振幅也大于《桥检规》参考限值。因此 ,如何通过仿真分析再现桥梁动力响应的理论研究 ,如何改造既有线桥梁使之满足提速后列车走行性的要求 ,以及研究适合快速和高速客运的桥梁结构型式 ,是我们今后的长期任务。文章密切结合我国既有线提速和高速铁路建设中的主要课题 。

摘要：目的了解脑卒中患者亲属在患者住院期间对健康教育的需求情况,为护士更有针对性地进行健康教育提供依据。方法采用自设问卷对60名患者亲属进行问卷调查。结果患者亲属比较重视家庭护理指导,而对入院宣教方面想了解程度相对较少;文化程度越高,知识需求程度越高。初次发病的患者亲属对预防并发症指导的健康教育更为关注。结论需重视健康教育的内容设计。针对不同情况的患者亲属,可进行不同内容、不同程度、不同形式的健康教育。

摘要：目的探讨新型的腔镜手术器械装载篮在降低腹腔镜手术器械运送和灭菌过程中损坏率的作用。方法将2015年7月至2016年6月间使用的144件腹腔镜手术器械设为对照组,另将使用新型的腔镜手术器械装载篮后的2016年7月至2017年6月期间使用的144件腹腔镜手术器械设为观察组,回顾分析使用新型腔镜手术器械装载篮前后,腹腔镜手术器械在运送和灭菌过程中的损坏情况。结果对照组共计损坏39件,腹腔镜手术器械损坏率为27.08%;观察组共计损坏12件,腔镜手术器械损坏率为8.33%,2组比较差异有统计学意义(P<0.05)。结论新型的腔镜手术器械装载篮能防止器械在运送、灭菌过程中滑动,避免器械互相碰撞或与装载篮筐碰撞造成器械损伤,保护了器械,减少了腹腔镜手术器械的损耗,降低手术成本。

摘要：目的了解非全身麻醉骨折患者对手术室护理的需求状况,为手术室护理人员有针对性的为患者实施优质护理服务提供依据。方法选择2011年8月—2013年7月在我院择期行骨折内固定患者150例,采用自行设计问卷,于手术后24 h内调查患者对手术室的需求。结果骨折内固定手术患者需要了解手术的进展情况的评分最高,占90.7%,需要及时解除疼痛与不适的评分位列第2,占85.3%,需要了解手术是否顺利成功的评分位列第3,占85.0%;不同年龄的患者对手术室护理需求的侧重点有所不同。结论手术室护士应重视手术患者的术前、术中和术后的不同需求,满足不同年龄患者对护理需求的特殊性,为手术患者提供安全、有效的优质护理服务。

摘要：研究了以环氧树脂为基体材料与碳纤维/Cu板制得复合板的防弹性能。对碳纤维采用正交铺层结构并与不同厚度的铜板穿叉铺层设计,整个设计铺层为17层,总厚度为7.6 mm。根据四次击穿实验与数值模拟分析表明:该复合板能够吸收子弹的比动能为1.281 4×109 J/m2。该吸能结果优于同等厚度的945防弹钢,但是其密度约为它的一半。因此该复合材料是一种更为轻便,设计更灵活的防弹材料。