摘要：冯栋梁工艺美术师，1953年9月出生，现为中国现代青年书画家协会理事，中国当代硬笔书法家协会理事，国际交流，创意书画会会员，河北省书法家协会会员，河北省硬笔书法家协会理事，中国书画家联谊会河北分会副会长，河北省侨商会艺术家联谊会副会长，河北省当代书画院常务理事。

摘要：冯栎梁,1953年出生,现为中国现代青年书画家协会理事、中国当代硬笔书法家协会理事、国际交流创意书画会会员、河北省书法家协会会员、河北省硬笔书法协会理事、中国书画家联谊会河北分会副会长、河北大名人书画院副院长,河北省侨商会艺术家联谊会副会长、河北省当代书画院副院长。

摘要：冯栋梁，1953年出生，现为中国现代青年书画家协会理事、中国当代硬笔书法家协会理事、国际交流创意书画会会员、中国书画家联谊会河北分会副主席、河北省榜书协会副主席、河北省诗书画印艺术研究会副会长、河北省当代书画院副院长、河北省文化名人联谊会副会长、河北省太行文化印社副社长、河北省传统文化研究会常务理事、河北省企业界书画家协会副主席、河北省书法家协会会员、河北省硬笔书法家协会理事、河北省大名人书画院副院长、河北省侨商会艺术家联谊会副会长、中国张裕钊书派联谊会会员、河北省现代美术研究会常务理事、中国艺术研究院特邀书画师、石家庄市书协楷书委员会副主任。

摘要：国内航行船舶双机双桨设计,采用中速主机通过减速齿轮箱带固定螺旋桨的推进方式,由于航行需要,需更换原船2台主机和2台齿轮箱,中间轴和螺旋桨轴不进行更换。在机加工过程中出现操作失误,齿轮箱输出端法兰孔与中间轴法兰孔的位置和孔径均不一致。针对该案例,文章着重介绍了存在问题和解决方法,并证明了其可靠性。

摘要：提出了一种基于紊流状态的缝隙节流解析计算方法.运用边界层理论给出紊流状态下流体的三层速度分布表达式,通过积分定理推导出平行平板的缝隙流量解析式,与CFD软件数值解对比偏差很小,验证了方程的正确性.以此为基础根据阻尼阀的结构特点又推导出同心环形缝隙的紊流流量公式,并分析不同物性参数对缝隙压差和流量的影响规律,填补了工程设计中没有紊流状态下缝隙节流解析式的空白,为提高阻尼阀的设计精度奠定了基础.

摘要：对成都市某暗挖电力隧道穿越邻近桥梁桩基问题建立二维有限元模型,分析了隧道开挖在不同的隧道埋深、隧道与桩基中心距下对邻近桥梁桩基的影响规律。分析结果表明:在桩隧中心距小于一定范围时,开挖对桩基的影响很大;桩身最大水平变形和最大弯矩的位置随着隧道埋深变化而变化,且当隧道埋深位于桩中上部时,桩身最大水平变形和最大弯矩相对较大。

摘要：根据某无人车外定子轮毂电机和双横臂独立悬架的外形尺寸,设计了不同于传统结构的转向节,并采用Adams软件和Hyper Works软件分别进行了动力学计算、刚强度分析和结构的拓扑优化研究,结果表明转向节刚强度小于材料的许用应力,重量轻巧,符合设计要求。

摘要：本文介绍了一种宽动态范围,采样率自适应变化的具有通用性的数据采集系统的硬件组成及实现原理。设计了程控衰减、放大电路及程控滤波电路,完成前端的信号调理工作,采用TMS320VC33这款DSP作为核心芯片,完成主要控制和自适应数字信号处理部分,实现了对信号的实时处理和分析。

摘要：针对坦克装甲车辆悬挂系统,从悬挂技术发展的角度,对各类悬挂系统的分类、工作原理、结构形式、性能优缺点、国内外技术水平及应用情况等方面进行了阐述。在揭示了各类悬挂系统所存在问题的基础上,提出了悬挂系统需要解决的技术问题和技术发展方向,提出了利用现代设计方法针对车辆悬挂系统进行综合计算优化匹配后,选择最适合特定车辆的悬挂类型的设计方法,指出了未来坦克装甲车辆悬挂技术发展前景和需要突破的关键技术。

摘要：为了合理调控软土深基坑中钢支撑伺服系统轴力,以上海市“淞沪路-三门路下立交工程”为工程背景,通过建立ARIMA模型,对基坑伺服钢支撑轴力监测数据处理过程进行了探析,所得结果可为今后类似基坑的围护优化设计提供参考。