摘要：深圳市住宅工程开发公司是深圳市城建开发集团的骨干企业,自一九八五年五月创办以来,已开发、承建了二十几个风格各异的综合住宅小区,其中滨河小区曾荣获全国住宅建设优秀设计奖。现任经理、高级工程师杨明焕。对我的来访报之以微笑……

摘要：随着近几年城镇化进程的快速推进，城市规模的快速扩张，“城中村”及“城边村”的数量及规模也都在快速扩张。“城中村”现象及问题引起了政府和社会各界的广泛关注。由于城乡二元结构的存在，规划的技术规范和管理工作都分别针对城市、乡村有不同的标准和规定，位于城区的城中村长期以来都按乡村标准进行规划和管理，与周边的城市地域存在强烈的城乡差异及矛盾。

摘要：孙疃煤矿在某工作面过拐点的实践中,通过设计合理的调斜方案,采取虚中心调斜开采技术,保证了调斜过程中的顶板稳定和运输设备的合理搭接,确保了工作面的推进度和产量,取得了较好的技术经济效果。

摘要：在煤体埋藏地层倾角较大、岩层较好的条件下,支护参数设计采用类比法会导致支护参数过于保守、巷道支护强度及密度过大,煤矿应根据地层条件考虑非对称支护。本文以孙疃煤矿83采区7231综采工作面风巷岩层倾斜为例,开展支护优化设计。

摘要：基于河南省周口市1995～2010年的经济社会数据，利用城镇建成区面积扩展强度指数和城镇人口增长强度指数等方法，阐述了周口市域城镇化水平低、中心城市弱小、城镇均衡布局发展、周商建成区已连为一体等现状特征，深入分析交通导向和特色产业集群引导的城镇空间结构演化机制以及中心极化的扇形雁阵式圈层空间网络布局演化趋势，提出科学规划市域城镇体系、实质推进周商一体发展、尽快形成特色产业集群、有序推动农村十地流转、努力促讲三化仇调笈展、不断加强牛杰城镇建设等城镇牢间结构优化对策建议。

摘要：以地势复杂的山区县——河南省西峡县为例,分析了山区县村镇体系的分布特征.结果表明:等级规模方面,村镇人口密度较低,村庄分布相对集中,数量较多,人口密度由平坦地带向山区逐渐降低,西峡县表现为从东南向西北呈衰减态势;职能类型方面,村镇体系的职能类型呈现复杂多样化,综合性职能的村镇占多数;空间结构方面,村镇空间结构表现为"点-轴式"分布特征,平坦地带村庄基本沿公路展开,山区村庄主要沿山间沟渠分布,村镇体系在空间上表现为带状发展的空间形态.结合西峡县实际,从城乡规划的视角提出了村镇体系结构优化的思路:五级网络化村镇等级体系,四类职能协调化结构体系,核心引领、六极带动、轴向拓展、四区协调的空间布局体系等.

摘要：本文为进行家政服务员专业性分类研究,设计了心理行为量表进行问卷调查,并基于Y企业家政服务员的丰富的数据资源,进行了心理因素与行为属性的相关性分析,确定了影响家政服务员专业性的心理行为属性,进而提出了家政服务员专业性分类模型,并采用过采样方法平衡训练数据集进行分类模型训练,针对测试集进行家政服务员专业性分类预测。研究结果表明,心理因素与行为属性显著相关,确立了影响家政服务员专业性的若干心理行为属性,基于心理行为属性平衡训练数据集建立的分类算法对测试集中家政服务员专业性分类准确率达到79.8%。

摘要：针对当前城市规划中对建设用地适宜性评价框架的不尽合理问题,以河南省西峡县为例构建了包含主导性和限制性逻辑的综合评价方案。利用遥感与地理信息系统相结合的方法,将生态敏感性作为限制性因素进行城市建设用地适宜性研究。研究区的分析结果显示:西峡县整体新增城镇建设区呈现南北区域不适宜而中间适宜的特征,而适宜和较适宜城市建设的用地主要分布在鹳河及其支流形成的河谷地带。但在中心城区外缘某些区域生态敏感性强,应禁止开发活动。研究结果有效体现出建设用地和生态用地的空间格局,对城市总体规划具有一定的参考价值。

摘要：目的：克隆表达并研究cnot2（CCR4-NOT转录复合体亚基2）基因在哺乳动物生物钟信号通路中的作用，为进一步研究生物钟信号通路提供理论依据。方法提取B6小鼠的总RNA进行体外反转得到cDNA。依据小鼠的基因序列设计合成一对特异性引物，以反转录的小鼠cDNA为模板，扩增得到cnot2的基因片段。将基因克隆到表达载体，转染HEK293T细胞系，获得总蛋白后通过Western blot检测该基因在体外是否成功表达。然后设计实验体系，收集细胞利用报告基因检测试剂盒检测per1-luc的活性，最后通过免疫共沉淀技术证明cnot2与主要生物钟基因之间的相互作用。结果 cnot2基因能够抑制哺乳动物生物钟基因bmal1和clock的转录活性，其可能的机制是cnot2能够竞争性地结合bmal1和clock，使bmal1-clock复合体的转录活性降低。结论 cnot2基因是生物钟信号通路中的一个负向因子。

摘要：目前是河南省产业集聚区由规划到实施的起步阶段，在前期基础设施建设和项目入驻过程中出现了对外联系，及组图间联系的交通瓶颈问题，同时也出现了道路密度过低、道路红线过宽等不利于集约节约用地的问题，通过优化对外交通，考虑近远期结合对道路系统结构和断面形式进行弹性控制。