摘要：在变体飞机横航向动态稳定性控制的研究中,变前掠翼布局因存在固有的气动弹性发散和变体过程强气动耦合以及力学环境的诸多不确定因素,使本身的动态特性相当复杂。因强调隐身设计成飞翼布局,使稳定性下降,起飞、着陆性能变差,操纵和控制难度增大。针对上述独特变体结构,为成功解决变前掠翼布局飞行器的动态稳定性不足的问题,采用小扰动理论建立了三角翼状态无人机的横航向动力学特性模型,给出了动特性分析原理;设计了四个独立的升降副翼舵面代替常规操纵面;进而进行了仿真研究。仿真结果表明,无人机横航向是接近中立稳定或不稳定的;最后采用鲁棒特征结构配置的参数化方法,设计了横航向的控制律,仿真结果表明,上述控制律能够使系统快速达到期望的动态特性和稳定性要求,从而验证了上述方法的有效性且结果可信。可为变体飞机的动力学分析和飞行控制系统设计提供有益参考。

摘要：变前掠翼飞行器是一种典型的变体飞机,机翼变掠过程中翼型为可变翼型,其气动特性对变前掠翼飞行器的飞行性能有着巨大的影响,它也是飞行器气动布局设计首先要解决的难点问题之一。为了探究可变翼型的非定常气动特性,首先建立了10个不同前掠角下的可变翼型模型,然后采用S-A湍流模型并经过CFD仿真计算,最后分析了可变翼型非定常气动参数随前掠角和迎角等的变化规律。结果表明,翼型的升力、阻力和力矩系数在小迎角时随前掠角变大而略有减小,在中大迎角时随前掠角增大而增大,这些气动特性变化规律可为变体飞行器的气动布局设计和动力学分析提供有益的参考。

摘要：针对弹性变形对前掠翼气动特性的影响,基于改进的CFD/CSD松耦合静气动弹性数值计算方法,在高亚声速条件下,对前掠角χ=10°,20°,30°的前掠翼纵向气动特性和副翼操纵效率进行了计算和分析。结果表明,迎角较小时,弹性翼的升力、升阻比和俯仰力矩较刚性翼大,大迎角时恰恰相反;随着前掠角的增加,机翼的弯扭变形和气动参数变化的程度愈加剧烈;在最大升阻比、迎角α=4°、副翼偏转角δ=20°时,弹性翼的副翼操纵效率略大于刚性翼。该研究可为前掠翼布局的设计提供借鉴。

摘要：针对多控制面尺寸对弹性前掠翼静气弹响应的影响,基于计算流体力学/计算结构力学(CFD/CSD)松耦合静气动弹性数值计算方法,计算和分析了亚声速条件下前、后缘控制面弦向和展向尺寸对前掠翼模型气动特性和弹性变形特性的影响。计算结果表明:当前缘控制面弦向尺寸增大而后缘控制面弦向尺寸减小时,升力特性在迎角变化呈现相反特性,较小迎角条件下,升力特性逐渐变差,较大迎角条件下变好;当前缘控制面弦向尺寸增大而后缘控制面尺寸减小时,较小迎角条件下弯曲变形和扭转变形减缓,而较大迎角时相反;随着前、后缘控制面展向尺寸的增大,升力系数增大,升力特性提高;当前、后缘控制面展向尺寸逐渐增大时,较小迎角条件下弯曲变形加剧,扭转变形减缓,而较大迎角条件下弯曲和扭转变形均有所减缓。计算分析得到的规律可为前掠翼飞行器的设计及优化提供有益参考。

摘要：为解决传统人工石榴剥皮取肉效率低、取肉过程果肉易损伤等问题,对石榴果剥皮取肉方法进行研究,并基于SolidWorks软件设计了一种全自动石榴剥皮取肉装置。该装置通过对石榴果人工去皮方法进行功能元求解,设计有限流出料、摆正换位、切头划皮、撑开敲打以及分离收集五套工序步骤。为提高石榴果取肉加工效率,采用串并联式流水线设计将上述五套串联工序复制四组并联,对串联工位进行机械结构设计并验证其合理性。该装置将批量石榴分配给四组加工流水线同时加工,每个石榴需经过头部切除、表皮划瓣、撑开脱籽三道工序进行剥皮取肉处理,最后对石榴果皮果肉进行分离收集,完成石榴剥皮取肉的整个加工流程。该装置的设计为市场提供了一种大批量石榴快速剥皮取肉的可行方案。

摘要：本文设计一种对室内环境更全面监测及调控的系统:空调系统对室内温湿度控制、新风系统对室内空气更换,以改善室内环境质量,使人们处在一个更加舒适的室内环境。

摘要：岗课赛证融通发展是新时代下职业学生技能培养的新方向和新形势。岗课竞赛融通构建的关键在于课程体系的设计,即把“岗”“赛”“证”与“课”进行有效的融合沟通,促使其向“岗课赛证”融通发展。课程体系构建的落脚点在于要以教师教学能力大赛为抓手,激发教师的积极性,把竞赛内容适当地引入到课程体系中去,从而实现对课程内容体系的变革,最终实现“岗课赛证”融通发展。