摘要：为了研究超空泡航行器扩张尾裙的流体动力特性,采用模块化设计方法设计了5种不同外形的扩张尾裙试验模型,并在11m/s恒定水洞水速下通过调节通气系统控制通气流量、改变模型气泡包层内压力和通气空化数,分别对系列不同结构参数的扩张尾裙模型进行了超空泡流体动力特性的比对试验研究。试验中分析了不同的通气量、半锥角(2°,4°,6°)和底面直径(Φ43 mm,Φ45mm,Φ47mm)的扩张尾裙对空泡尾部闭合流型的影响规律,讨论了沾湿面变化规律对航行器尾部流体动力特性的影响。结果表明,扩张尾裙的阻力系数、升力系数都随着半锥角(尾裙底径)的增大而增大,相对而言对阻力的变化更敏感,升力方向变化率较小。该结果对进一步深入开展头部空化器、尾裙控制面与推力矢量配合的流体动力布局设计提供了有力的技术支撑。

摘要：为探究翼尖小翼对H型垂直轴风机气动性能的影响规律,采用数值仿真方法,应用商业CFD软件Fluent计算并分析了翼尖涡流对不同展弦比叶片平均升力的影响。同时,用数值仿真方法分析了安装翼尖小翼前后翼尖涡流和叶片升力大小的变化,并通过试验对计算结果进行验证。研究结果表明,H型垂直轴风机叶片的展弦比越小,叶片升力受翼尖涡流的影响越明显;翼尖小翼适用于小展弦比的H型垂直轴风机,可有效削弱翼尖涡流的不利影响,增大叶片升力、提高叶片效率。

摘要：为了研究Comp.B炸药在泰勒惯性冲击载荷下的力学响应特性,基于非线性有限元LS-Dyna软件与Johnson-Cook材料本构模型,建立了两种不同装药模型的有限元模型并进行了仿真,验证了模型的正确性与合理性。通过计算得到了装药模型在不同冲击载荷下的变形、应力曲线及应力的尺寸效应。药柱撞击面附近只在撞击初期(侧向稀疏波抵达中心前)出现高压,其余时间药柱处于弹塑性变形阶段;同一冲击速度下,药柱应力峰值随尺寸的增大而增大,且增幅逐渐变小。结果表明计算方法可行,所得结果对炸药装药结构设计、使用及运输过程中的安全性具有指导和预测作用。

摘要：设计制作了一台基于NACA0015翼型的变实度H型垂直轴风机模型,通过试验实际测量了H型垂直轴风机在不同实度下的转速变化情况,得出结论:实度对H型垂直轴风机平衡转速、启动时间、稳定状态下的波动值具有较大影响。

摘要：放射性废物焚烧过程中,有机气体积聚等工况下可能发生燃爆,通过调研国内外放射性废物焚烧设施,以及国内核设施、锅炉安全等方面的法律法规,针对不同源项下的放射性废物焚烧系统,分析设置泄爆装置的必要性。分析认为,放射性固体废物焚烧设施非常有必要设置泄爆装置,放射性有机废液焚烧设施设置泄爆装置可以进一步提高系统安全性。放射性废物焚烧系统应采取严密的防爆设计,尽可能避免燃爆事故的发生。