摘要：薄壁轻钢矩管桁架梁由上、下弦矩管与Z撑经自攻螺钉连接而成,通常会发生上弦矩管局部压屈破坏,而受拉下弦管起不了控制作用的情况。为达到充分利用材料,降低工程造价且便于加工的目的,提出了一种新型的薄壁U形下弦轻钢桁架梁。首先,通过3个采用不同形式下弦的桁架梁试件的静力堆载试验,研究了上下弦截面面积、刚度以及截面形式的不同对整个桁架梁破坏模式、抗弯刚度和极限承载力的影响。然后,对6个不同下弦截面形式、截面面积及开口方向的模型梁进行了有限元分析。试验及分析结果表明,采用U形截面下弦代替矩形截面下弦管可行,正U形截面受力性能优于倒U形截面。

摘要：为解决目前我国农业领域中水资源利用率低等问题,结合Zig Bee无线传感器网络和GPRS技术,设计了1套以GPRS+Zig Bee无线组网技术为核心的智能灌溉监控系统。Zig Bee无线传感器网络由终端节点和协调器节点(网关节点)基于IEEE 802.15.4/Zig Bee协议构建,终端节点对土壤、环境等信息读取和传输来自上层的指令,协调器节点基于TCP/IP协议连接到监控服务器形成远程灌溉监控网络,将数据经过处理后发送至监控中心及手机用户,实现对作物的精准灌溉。

摘要：为满足非工业用阀门流量系数与流阻因子的检测需求,基于BS EN 1267:2012和GB/T30832—2014标准设计了智能阀门流量系数流阻因子检测装置。对检测装置的结构与工作原理进行了介绍,并对电控系统进行了分析。

摘要：为提高单向航道散货港口的泊位利用率,研究多港池的散货港口船舶调度优化问题。考虑船舶间需保持安全航行距离、进出港时段交替条件和成簇进出港规则等现实约束,以进港船舶总等待时间最小为目标,构建了混合整数线性规划模型。基于问题的特点,设计了启发式规则与模拟退火算法相结合的混合算法进行求解。在数值实验中分别将该算法的结果同下界值和两种现实调度方案对比。结果表明,运用混合算法求解的结果与下界值的平均相对偏差为5. 28%,较两种现实调度方案的目标值优化率提升显著,且平均泊位优化率分别为6. 74%和4. 71%,验证了方案及算法的有效性。

摘要：语文教科书作为语言文字规范化的主阵地，编者在编辑选文时，对于语言文字的修改是最广泛的。具体来说，初中语文教科书中编者对于选文语言形式的编辑可分为不规范用词的修改、句式增删、标点符号的增删调换、书面数字规范等几类。文章结合例子对此进行评价，以期编者能保留修改规范用语之细致的态度，少些标准不一与伐异之举。

摘要：针对我国目前农村水费计收存在的不合理性,以及农田灌溉中的大漫灌浪费水资源问题,介绍了一种农田节水灌溉监控系统的实现技术,描述了系统的结构、监控中心的功能和实现方法;并应用Java技术设计了一套远程监控中心系统软件,该设计方案应用Java面向对象的技术,可方便地跨平台应用,具有较高的可扩展性。实践表明:该系统使用方便,并且能够满足各项性能指标要求,显示了Java技术在灌溉监控系统中广阔的应用前景。

摘要：介绍TVS-A和TVS-B两种真空触发开关,通过实验研究它们的延时特性。同时为了便于调节触发能量,以此为基础设计了一个有关TVS控制电路。实验数据表明延迟时间和抖动时间随触发能量的提高而降低。延迟时间和抖动时间随主间隙电压的升高而大幅度地降低。通过提高主气隙电压,提高了触发的可能性。同时证明由于在触发结构上的改进,TVS-B比TVS-A有更优越的延时特性。

摘要：为了对各种童车的性能指标按国家标准进行检测,研制了多功能加载试验机。采用模块化的设计思想,将试验机划分为加载模块、机架模块、升降模块与翻转模块,并对各功能模块进行设计,提出了电气的模块化的设计思想并应用于实践。最后对基于模块化的童车多功能加载试验机进行实验验证。实验表明该系统能很好的进行多种功能的加载,控制精度较高,加载稳定,满足了测试标准要求的童车测试加载要求,为童车的精确检测提供了加载手段。

摘要：高职院校学生的学习能力差、知识点掌握不牢固、接受新知识的能力弱、上课注意力不集中,因此在进行授课时,应该摒弃传统的“以教师为中心”的教授方式,转为“以学生为中心”。采用案例教学法、项目驱动教学法和参与式教学法等多样化教学手段,用学生感兴趣的案例,用学生能听懂的语言,充分调动学生的积极性,加深学生对知识点的理解与记忆,让课堂变成有趣的课堂。

摘要：为提高城市公交枢纽的运营效率,对枢纽内线路选择及站台布局优化进行研究。首先采用熵权—密切值法遴选入驻公交枢纽的线路;其次以乘客移动成本、发车时间间隔成本最小以及站台关联度最大为优化目标,构建多目标公交枢纽内站台布局优化数学模型,并设计了多目标遗传算法进行求解;最后以某市公交枢纽为实例进行仿真实验,验证了模型和算法的有效性。