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桂林理工大学艺术学院教学成果展示——李本建团队: 收藏
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引用; 《湖南包装》2021年第3期36卷 185-193页; 作者：毕鑫辉陈永明(指导) 黄巧圆李本建(指导) 韦雪谭思嘉汤伶俐于航(指导) 黎倩张新鸽(指导) 刘楠赵鹤(指导) 王羽潇冯翰平肖天为张靖张海彬刘兆雅张鏖彭强李羽馨蒋德赛(指导) 唐弋凌吴人杰王雅娟徐云刘涛陈俊宏雷锦锋(指导) 龚荣辉秦慧敏侯月驰于钦密蒋健李旭尹伊朱文霜(指导) 崔鑫龙刘珣(指导) 黄铮孙娟赵珏孙婉儒吴思睿(指导) 杨泽梁燕敏(指导) 尹旭红金磊牟彪陆文超陆众志孙菱驿邹志娟王春昕支炳山金旭明范前程孙远志吴筱荣许悦王巍衡黄建标不详; 来源：详细信息评论

基于拓扑优化的多材料分块车门内板结构设计: 收藏
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引用; 《汽车工程》2016年第2期38卷 257-262页; 作者：干年妃冯秋翰顾纪超张学平湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082 湖南猎豹汽车股份有限公司长沙410014; 为降低车门生产成本且使其适当轻量化,本文中提出将车门内板进行分块,使模具小型化,并根据车门强度需求,内板不同部位选用不同材料,用有限元方法分析其刚度和模态,并与原单一材料车门进行对比。最后进一步对多材料分块车门内板进行拓扑...; 为降低车门生产成本且使其适当轻量化,本文中提出将车门内板进行分块,使模具小型化,并根据车门强度需求,内板不同部位选用不同材料,用有限元方法分析其刚度和模态,并与原单一材料车门进行对比。最后进一步对多材料分块车门内板进行拓扑优化和形貌优化,最终使车门在满足性能要求的条件下,减轻了车门质量,降低其生产成本。; 来源：详细信息评论

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