摘要：针对处于运营初期的新建高速公路缺乏历史事故资料,难以从统计学的角度分析事故分布规律的问题,以道路线形等设计资料为基础,利用模糊综合评判法进行潜在事故风险点(段)识别.根据线形特征划分道路单元,选取能反映线形特征的潜在事故风险点(段)识别指标,提出了疲劳驾驶和超速行驶的量化方法,并考虑每个道路单元自身的特点,用超标率法对确定指标权重的过程做了改进.利用MATLAB模糊逻辑工具箱和Simulink组件构建模型,实现模糊综合评判的全过程.最后,根据识别结果,对照设计资料,对识别出的潜在事故风险点(段)成因做出了分析.

摘要：致密油具有储层厚度薄、渗透率低、孔喉半径小、含油饱和度低等特点,动用难度较大,必须进行大型压裂改造等措施,由于投资较大,进行成本控制是致密油勘探开发的难点。针对此问题,结合致密油采油工程投资构成分析,加强油藏—工程一体化设计,在射孔、压裂、举升等几个重点节点技术上进行了经济优化措施;通过"工厂化"施工提高施工效率,形成了水平井+体积压裂的致密油采油工程技术系列,有效降低了致密油采油工程投资,已在大庆油田致密油开发中取得良好应用效果。未来致密油应从深入一体化技术经济优化设计,关键工具、材料低成本化及深化"工厂化"作业模式3方面进行攻关,进一步降低致密油投资,促进致密油的勘探开发。