摘要：在液氧/甲烷发动机地面试验中,发动机预冷过程中或试验结束后,存在大量的甲烷需要进行排放处理。研究发现,原有甲烷排放系统在排放过程中甲烷向低空扩散较多,容易在地面形成积聚,发生危险。为了解决这些问题,重新设计了甲烷的排放方式,并进行了数值模拟研究。数值模拟显示,新的排放方式向上扩散较多,甲烷不易积聚。同时,还研究了甲烷的扩散规律,为后续研究火炬点火等处理方式提供了参考依据。

摘要：柳钢8号高炉炉体冷却结构采用独特的工艺技术,保证了高炉的高产、优质、低耗、长寿。介绍了柳钢8号高炉炉体冷却结构设计技术要点。

摘要：随着国内水电市场的日趋饱和,越来越多的水电企业走出国外。这就势必要接触国外规范,尤其以美国规范居多。钢筋作为水工建筑物中最常见的建材之一,在搭接和锚固问题上,中美规范却有着诸多不同。主要对两种规范中有关钢筋锚固搭接长度的不同进行对比分析和说明。相对而言,美国规范对于锚固、搭接长度的规定要更具体,在受力条件好的部位,比中国规范要有所优化,但是当钢筋的受力条件不好,锚固搭接长度也随之加长,会比中国规范长出不少。

摘要：针对当前卫星网络通信业务需求复杂、星上设备对多业务兼容性差的问题,提出了一种面向低轨卫星网络的软件定义网络(SDN)架构。该架构设计了以星间链路为基础的虚拟化数据平面和多控制器的分布式控制平面,具有高度灵活和可编程的特性。通过网络功能虚拟化(NFV)技术实现了数据平面虚拟化和集群化控制器的功能分割,给出了架构实现的关键技术方案,使其能够实现数据传递的高效动态分配。最后仿真验证了在快速路由重构方面,该SDN卫星网络架构相较于传统卫星网络,在反向缝场景下全网平均网络查询时延更为稳定,且平均时延缩短了82.4%,进一步验证了其控制器数量选择的科学性,体现了该SDN卫星网络架构的先进性。

摘要：结合非洲某工程实际,利用PHASE2软件,通过平面计算和轴对称计算,对此项目长达142.3 m的母线竖井进行围岩稳定分析。根据计算结果,确定不同类别围岩的支护形式,为竖井围岩稳定性评价和支护设计方案的选择提供了一种新的方法。

摘要：对于撞击流的研究主要停留在实验研究阶段,然而,实验研究受到时间、实验环境、实验设备等因素的限制。本文试图采用数值模拟的方法来研究水平撞击流干燥器中连续相流场的特性。通过比较,发现数值模拟的结果符合现有理论,从而验证了所建模型的正确性,并为今后进一步的理论研究和设计开发打下基础。

摘要：采用集装箱运载轿车是国内某大型航运企业正在探讨的运输方案,其中运输支架的设计是问题的关键。基于多型轿车在典型集装箱内的混装优化布置图谱,按照企业提出的运输支架设计性能,完成了相应的运输支架方案设计与装箱流程的动态演示。

摘要：随着我国新一代运载火箭研制进入关键阶段,各类组件、部件逐步使用真实介质进行试验。试验系统建设是否满足型号任务试验需要,满足人员防护,以及安全和环保等要求,是衡量试验系统建设是否合理的重要内容。针对新一代运载火箭所使用的某型号单向阀液氢温区性能试验任务要求,设计并搭建了试验系统,该系统能够满足试验在液氢温区下进行的需要,可达到考核单向阀低温性能的目的。目前,该系统已承担了4次型号试验任务,并取得了有效的试验数据,同时,测试结果表明,该系统运行正常,安全可靠。

摘要：研究了黏结剂中TiC与Al体积分数的比值变化对聚晶立方氮化硼(PCBN)的烧结行为及相关性能的影响,从而得出较佳的配比方案。选择CBN、TiC及Al粉末按设计方案配、混料,在1×10-3Pa/850℃真空炉内处理3 h后,高温高压下烧结PCBN复合片。通过对PCBN硬度与微观形貌的分析,发现硬度随TiC/Al比例的减小而先增后减,烧结体微观形貌均匀一致,各物相呈相应变化。连续与断续切削实验表明:当TiC∶Al为1∶1时的S3号刀片具有比较优异的耐磨损及抗冲击性能。对于CBN-TiC-Al烧结体,TiC/Al体积分数比值宜选为1∶1。

摘要：电磁兼容问题是仪器设备在电磁环境下工作的一个难点,是保证系统和设备工作效能和提高系统可靠性的重要因素。本文介绍了系统设计中电磁兼容控制技术,同时探讨了电磁兼容的设计原则及测试方法。