摘要：介绍了AZ91D镁合金DVD盖压铸模具的设计过程中,流道系统、冷却-保温系统、顶出系统和排气-溢流系统的设计要点,强调了流道系统设计的3个关键点,即流向角、填充速度和缓冲包的设置。采用CAD/CAE/CAM技术进行压铸工艺和压铸模设计,对比了3个方案,分析计算得出该产品的理想压铸工艺参数:压射力为12.71MPa,模具温度为250℃,喷嘴直径为16.2mm,浇口速度为89m/s,流量为9.18L/s,冲头直径为80mm,冲头速度为1.83m/s。

摘要：针对压铸生产的产品AZ91D镁合金DVD盖,在考虑到镁合金特性的基础上,详细描述其压铸模具设计过程,并采用CAD/CAE/CAM计算机对模具填充模拟技术进行压铸工艺和压铸模设计与分析,阐述镁合金薄壁件压铸模具的一系列设计过程。

摘要：基于平均应力法和局部应变法,针对某型航空发动机高负荷压气机第一级整体叶盘开展破裂转速预测与试验验证。结果表明:平均应力法对破裂裕度的预测结果偏保守,预测值较实测值偏低4.94%,工程应用偏于安全;而局部应变法对破裂裕度的预测结果比实测值偏高8.94%,工程应用偏于危险。两种方法对于破裂形式和起裂位置的预测均与实测结果相符。设计结果可应用于航空发动机整体叶盘及分离式轮盘结构在初步设计阶段的方案选型中,对快速优选轮盘方案具有指导意义。

摘要：针对飞机装配过程中的总装调度问题,考虑实际生产中的班组约束、设备约束、工艺约束和物料到达约束,以最小化最大完工时间为目标函数,决策飞机装配任务的班组分配、设备分配以及加工顺序,建立对应的数学规划模型。针对该模型在大规模数据情况下难以求解的问题,基于启发式规则和变邻域搜索算法,设计适用于本模型的求解算法。最后利用算例进行测试,结果表明:针对大规模飞机总装调度问题,提出的模型和算法可以在较短时间内得到有效的排程结果。