摘要：为解决气力人工上升流技术对周围水体温度和营养盐等分布的影响问题,将计算流体仿真技术应用到温度场的仿真中,开展了计算分析,建立了上升流过程与温度变化之间的关系,提出了利用VOF多相流模型对温度场进行仿真,研究了气力人工上升流对水体温度的影响。在仿真结果的基础上,对气力人工上升流的效果进行了评价,并进行了千岛湖试验。实验结果表明,试验结果和仿真结果基本吻合,该模型能够很好地指导以后的海试,为气力人工上升流系统的设计奠定了基础。

摘要：随着云计算、人工智能、无线通信等技术的发展,水上安防领域也将迎来智能化的新变革。无人艇技术提供了一种智能解决方案,可以颠覆传统的海上安全监管方法。作为具有自主导航能力的水上运动平台,无人艇可以从第一角度反馈水域的真实场景,在目标水域形成移动的高密度覆盖范围,并进行巡航监督,调查取证、救生和危险管道的污染预防等,所有领域都可以发挥重要作用。海上航行的安全性对于无人艇来说非常重要。针对无人艇协同避险软件系统的需求,首先提出了无人艇协同避险软件系统的总体框架,并将总体框架划分为无人艇层、岸基层和云系统层3个层级,然后,详细设计了岸基监测软件的岸基数据处理和显示,自主导航路径规划模块;然后,建立Hadoop数据收集两层Flume架构,并基于HSTMHadoop数据存储,基于LSTM实现,以实现Hadoop风险规避预测。最后,验证了该软件系统能够满足无人艇的实际需要,从而可以协调风险规避。