摘要：深基坑下穿正在运营的地铁或市政高架桥会对高架桥的结构安全及运营安全产生一定的影响。以狮子洋通道工程3号隧道下穿广州地铁4号线区间高架桥为依托,采用MIDAS/GTS模拟基坑开挖的全过程,分析下部基坑开挖引起的高架桥梁结构位移及沉降情况,提出有效的保护措施与建议,可为后续类似工程建设提供参考。

摘要：根据武汉地区长江三级阶地的地层特点和盲沟泄水降压抗浮原理,设计了盲沟泄水降压试验模型;选取武汉地区长江三级阶地的黏土和砂土2种介质,对试验模型中筒底盲沟1和侧壁盲沟2在单独泄水和共同泄水过程中土层内的压力水头和渗流量进行试验和理论分析,研究不同工况下试验模型土层中压力水头的分布规律和渗流量大小,验证了盲沟泄水降压技术应用于武汉长江三级阶地黏土层中的可行性。研究成果可为地铁地下车站结构的抗浮稳定设计提供理论依据和技术支持,同时也可为市政地下工程及地下空间结构的抗浮稳定设计提供参考。