摘要：通过对某型号车载榴弹炮最大射程地面密集度试验的数据进行分析,探讨了车载榴弹炮在液压支撑射击时,影响最大射程地面密集度的几个主要因素,对车载榴弹炮的设计及试验提出了建议.

摘要：为了实现对火炮表尺、方向等参数的实时可视显示和有效控制,设计一种基于嵌入式Linux系统Qt/Embedded的手持炮长终端应用界面软件。首先在工作计算机平台中塔建嵌入式Qt开发环境,再针对键盘模块、CAN总线通信模块和图形显示模块进行软件模块设计,最后将程序移植至Freescale ***53处理器平台中运行。该程序解决了对火炮的有效控制和可视显示,大大提高了火炮的作战效率。实验结果表明,基于Qt/Embedded的手持炮长终端界面响应速度快,运行稳定,满足性能要求。

摘要：针对火炮修后水弹试验中出现身管胀膛等安全性事故,缺乏火炮水弹试验安全性分析理论,难以确保火炮水弹试验安全性。综合多年火炮修后水弹试验工程实践经验,应用现代火炮设计理论,建立了火炮水弹试验时的火炮内膛压力、身管强度分析计算和水弹试验安全性评估模型,并以某炮为例,进行了火炮水弹试验安全性理论计算与试验后测试结果分析,试验测试结果验证了所建立模型的正确性和计算结果的可信性,并从理论上阐述了火炮水弹试验身管胀膛的原因所在,从理论分析和工程实践两方面提出了确保火炮水弹试验安全的技术措施,研究成果为新型火炮制定水弹试验方案和试验安全保证提供理论参考。

摘要：将通常用于静态测量的高精度差分GPS引入火炮惯性导航定位精度的检测,利用RTK(实时、动态)技术实现了火炮导航定位精度的快速、自动化检测.以某型车载自行火炮为例给出了具体的设计方案,其原理适应于所有具有惯性导航定位功能的火炮定位精度检测.

摘要：针对以往设计中没有对开闩防转装置在炮身后坐过程中受力状态进行分析,可能存在设计缺陷的问题,给出了设计中进行受力分析的模型,并提出了改进措施。