摘要：山岭峡谷区公路隧道群是近年来我国山区公路隧道建设发展的新形式,它在设计、施工、建设管理等方面和一般公路隧道相比具有地形陡峻、洞口地质条件复杂、桥隧比例高(洛塘至罐子沟段桥隧长度占全线91.2%,隧道长度占全线47.6%)、施工条件困难、隧道弃渣量大、投资高且风险较大等特点,本文结合武罐高速公路洛塘至罐子沟(甘川界)段工程设计对山岭峡谷区高比例桥隧路线的工程特点及主要技术问题、隧址选择的影响因素、隧道线形设计的基本原则及该路段隧道线性特点等问题进行了分析阐述。

摘要：在近代工程设计中,结构的稳定性一直成为一个相当突出的问题.从土建类材料力学的一些后续专业课程来看,无论是结构力学、钢筋混凝土结构、钢结构及一些结构设计课程,其中很多稳定性问题实质上都可归结为压杆稳定问题.而后者也一直是多学时材料力学教学全过程中的难点之一.从我们对工民建专业的教学情况来看,问题并不在于对一般压杆临界荷载值的数学推导以及对一些稳定问题的具体计算,而在于对稳定性本身的理解,特别是对于“压弯”与“失稳”

摘要：本文对封闭式离心泵叶轮进行了分析,通过将弧形叶片等效为盘形夹层,得出了计算封闭式叶轮的位移和应力的解析式,从而为其结构设计与强度分析提供了一种行之有效的解析方法。

摘要：文章基于复变函数方法,推导了含圆孔的无限大板且孔内侧粘贴加强圆环在远端受双轴线性载荷作用下的解析解;为了更好地评估圆环的加强效果,系统地分析了板的孔边处各应力分量的最大值及其方向与加强圆环的材料属性及其厚度的关系,结果表明,选择合适的加强圆环的材料和厚度可以显著降低板在孔边处的最大应力。研究结果为加强圆环的优化设计提供了理论依据。

摘要：六盘山隧道位于沪霍公路(G312线)宁夏回族自治区段隆德县和泾源县交界处,隧道于1997年建成通车,2012年1月11日凌晨该隧道局部混凝土塌落,造成隧道由西向东车道上方的拱顶部位形成一个长约10m、宽约1.2m,深浅不均匀的不规则空洞。空洞内鼓起一层白色防水材料,并且在塌落部位的前后85m范围内,衬砌结构有不同程度的裂缝。为保证行车安全,本着安全、经济的原则对原隧道的二衬塌落段进行加固处理设计。

摘要：介绍自主开发的后驱动桥噪声在线检测系统。该系统采用了声强测量技术,根据声强测量原理,设计了相应的软件和硬件并介绍了主要功能和关键技术。为了验证噪声检测系统的精度和可靠性,在半消声室和普通房间内,分别对标准声功率源和小型电机作声功率对比测量试验。试验结果表明该噪声检测系统抗干扰能力强,测量精度高,受环境噪声影响小,能很好地适应工业现场在线检测的要求。

摘要：箱式调质生产线由加热炉、正火炉、回火炉、风冷台、淬火槽、循环冷却系统及叉车式移动料车组成,替代传统的箱式炉、台车炉和井式炉,可大大减轻作业人员劳动强度,改善作业环境。通过特别设计的淬火槽、循环冷却系统,可实现45钢制零件用纯水淬火,得到理想的金相组织和性能。使用该生产线可降低热处理设备运行、维护及淬火冷却介质成本,减轻环境污染。

摘要：分析了圆筒弯扭组合实验中弯曲切应力的主要测量误差,提出了改进的贴片方式,在此基础上,重新设计了弯曲切应力的实验方案.

摘要：本文针对蜗轮飞刀的设计特点，在ＡＵＴＯＣＡＤ通用图形软件环境下，利用内嵌ＡＵＴＯＬＩＳＰ语言建立了蜗轮飞刀ＣＡＤ系统，并实现了参数化飞刀装配图和切刀零件图的绘制。

摘要：技术市场必将随着社会主义市场经济的建立而建立。作为工科院校，应该主动适应市场经济发展和科学技术自身发展的需要，在科技成果转化活动中，占有一席之地。高等学校如何把科技成果及时转化为生产力，服务于经济建设，笔者根据自己的实践经验提出几点探索的思路。一、更新观念，造就一批“双师型”人才在高等院校，重科研、轻转化的现象一直比较严重，原因是多方面的，主要是因为转化观念淡薄，特别是工科院校，应用型科研活动和科技成果较多，但其往往是在完成试验工作之后就作结论，无具体的实施计划和措施，而在晋升职称时，是以科技成果、论文为硬指标。科技成果转化、推广工作做得再多、再好也很难作为评定依据，这样势必挫伤成果转化推广的积极性，导致成果转化、推广工作无人问津。要解决个问题，，首先就要更新观念，树立既重科研，又重转化的观念。在评定职称方面建议设立“科技成果推广型”专业，在该专业上拥有相应的高级职称，以鼓励教师去从事科技成果转化、推广工作。其次就是要注重这项工作的人才培养。在工科院校，缺少“双师”型人才（既是讲师，又是工程师），这类人才是既懂科研、技术，又懂经营与管理，熟悉国内外技术市场，能很好地推动科技成果商品化、产业化，在科技成果与产品...