摘要：随着科学技术的不断升级和创新,CAD技术作为信息技术高度发展背景下产生的一种先进技术,逐渐在各个行业和领域实现了广泛的推广和应用,其价值性和功能性愈加受到人们的重视。在现代社会对内燃机设备进行设计和制造的过程中,要想使其在质量以及生产效率等方面都达到较高水平,就需要从设计特点出发,进一步加强对CAD技术的应用。本文通过多层分析,加深人们对CAD技术在内燃机设计中应用的了解和认识,以此为相关工作人员提供可行性建议。

摘要：随着社会经济的高速发展,人们对物质需求与日剧增,汽车的购买数量呈现直线式的增长,这使我国的能源供给愈发紧张,大量的汽车尾气排放也严重影响了空气质量,破坏了生态环境。因此,我国提出了可持续发展战略,希望全社会共同做好节能、环保的相关工作,在保护环境的同时,实现绿色发展。鉴于此,本文将对单缸汽油机点火系统作以研究,力求在提高发动机性能的同时,减少燃油的损耗,从而有效的缓解我国的资源紧张和环境污染问题。

摘要：伴随着能源短缺的情况愈演愈烈,我国对于车辆排放的相关规则也逐渐变得严格起来,在法律法规上添加了许多新的内容,倡导着大家要保护好环境。同时也在要求着相关企业要注重汽车发动机性能的提高,从而节约能源,起到保护环境的作用。在发动机当中,其点火系统的性能如何将会对发动机的动力性和经济性起到非常大的影响。因此在探讨如何提高发动机性能的时候,首先需要对其点火系统进行相应的改进,优化点火系统,从而改善发动机。

摘要：世界各国对汽油机排放和可靠性的要求日趋严格,美国加州空气资源委员会(CARB)拟对小型非道路汽油机的排放及可靠性做出新的规定。为提高整机寿命,降低汽油机有害物排放,设计一种高可靠性的机油转子泵,保证汽油机润滑系统的稳定性。为后续进一步提高汽油机使用寿命及降低其有害物质的排放提供了新的方案。测试结果表明,与同等排量的单缸四冲程汽油机相比,改进润滑系统后的汽油机在工作200 h以后,润滑系统的稳定性表现出极大优势,汽油机使用寿命提高约65%。

摘要：由于热风炉温度控制系统的滞后性、时变性较大,不能确定精确的数学模型,若只是采用PID或者模糊控制都不能准确控制它,但结合它们的优点形成模糊PID控制器,就能很好地控制温控系统。