摘要：框架结构在水平荷载作用下的侧移计算,常用修正反弯点法(亦称“D”值法)。此法计算框架结构底层侧移往往误差较大。本文提出另一种计算方法,使用简便,且精度较高。文中还附有计算程序,供设计人员参考。

摘要：本文叙述了汽油酒精混合液的燃料特性、汽油机的改装、发动机燃用混合液的台架性能、汽车道路引驶性能、以及混合液对发动机主要零件腐蚀磨损的影响等项的试验研究。认为汽油机改燃15～20％85～90°酒精与低牌号无铅汽油的混合液是当前符合中国国情的代用燃料。设计与改装了两种方案的汽油机结构,经发动机台架及五万公里的汽车道路行驶试验,实践表明其性能及使用效果良好;混合液对发动机内部主要零件无明显的腐蚀与加重磨损。

摘要：西方提出了一种确定框架结构底层刚度的简化计算方法，该法考虑了各种螯上的地震作用，从容不迫层间侧移「θｅ」的要求，从而为初步设计阶段确定框架刚度提供了依据。

摘要：推导了一种确定框架结构侧移刚度的简便方法，该法考虑了地震作用，用层间侧移限值[θe]为条件建立方程，求出了满足[θe]的结为侧移刚度，为初步设计阶段快速准确地确定框架刚度提供理论依据。

摘要：提出了一种新的计算无梁楼板内力和位移的方法，应用能量原理在整体板块中找到等效简支圆板，并求出其直径，由此可区分出柱上板带和跨中板带，并求出相应的内力和位移，而且考虑了活荷载的不利分布。

摘要：以顶点位移满足限制要求为准则，经过统计分析，给出了在水平荷载作用下框架─剪力墙结构中剪力墙数量确定的近似计算公式，可直接用于一般的初步工程设计中。

摘要：试验旨在研究饲粮能量水平对舍饲育肥公牦牛肉品质的影响。采用单因素随机区组试验设计,将24头体况良好、体重(200±20)kg的3周岁公牦牛随机分为2个组,低能量水平组(低能组)和高能量水平组(高能组)试验饲粮的代谢能水平分别为9.57 MJ/kg和11.73 MJ/kg,粗蛋白质水平均为16%。预试期10 d,正试期180 d。待正试期结束以后,每组选取体况良好、体重相近的5头牦牛进行屠宰,采集胴体12~13肋间背腰最长肌和臂三头肌肉样,测定选取肉样的理化性质(45 min以及24 h的pH、色度、剪切力、蒸煮损失)以及质构(硬度、弹性、黏性、可恢复形变、胶着性、咀嚼性)。结果表明:低能组牦牛总增重和平均日增重(P0.05);低能组牦牛背腰最长肌红度(a^(*))和黄度(b^(*))均高于高能组(P0.05);低能组牦牛背腰最长肌第一循环硬度以及胶着性(P0.05)。在本试验条件下,当舍饲育肥公牦牛饲粮能量水平(代谢能)为9.57 MJ/kg、粗蛋白质水平为16%时,能够提高舍饲育肥公牦牛的生产性能以及屠宰性能,同时能够增强牦牛肉口感、改善牦牛肉品质,提升公牦牛肉的食用品质。

摘要：采用计算流体力学(CFD)建立合理的船用废气重整制氢反应器模型,在进口重整气体温度为500℃、水碳比为2的工况下研究液化天然气(LNG)动力船废气重整制氢反应特性,研究重整气体的温度、水碳比和流速对反应特性的影响。研究结果表明:在反应区域,沿气体流动方向,H_(2)的摩尔分数逐渐增大,CH_(4)的摩尔分数逐渐减小,H_(2)O的含量先增加后减少。温度由400℃升高至1000℃,出口H_(2)的摩尔分数由8.4%增大至11.1%,重整反应的能量转换效率由19.48%提高至25.75%。水碳比由1升高至6,H_(2)的摩尔分数由8.2%增大至10.0%,后减小至9.8%;重整反应的能量转换效率先由18.03%提高至23.23%,后下降至22.61%。流速由0.01 m/s增大至0.10 m/s,H_(2)的摩尔分数由12.66%减小至4.90%,系统的能量转换效率由29.87%下降至11.06%。