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检索条件"作者=刘亚非"
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城市形象宣传海报的创意与表现
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《新闻战线》2016年 第7X期 83-84页
作者:刘亚非通化师范学院 
每座城市都有自身独特的文化内涵和历史底蕴,当城市对自身形象进行塑造和宣传时,首先要确定自身的文化特色,塑造有吸引力的城市形象。未来的城市形象海报设计需要对设计主题和创作手法进行创新,融入更多的创意和制作方式,避免众多城市...
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平面广告设计的视觉引导原理刍议
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《美术大观》2009年 第12期 254-255页
作者:刘亚非吉林省通化师范学院美术系艺术设计教研室 
平面广告设计,可看做是信息传播活动中的重要一环,其本质属性是一种具有浓厚艺术色彩的经济活动,只有当某种信息传播与企业生产经营活动挂钩,并本身具有投入产出特征时才构成广告。所以,我们说现代广告学是一门边缘科学。它不仅要...
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微笑将伴随你走上成功之路
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《江苏商论》1993年 第8期 26-27页
作者:刘亚非连云港市商业进出口物资接运总公司 
中国有句俗话“人无笑脸休开店”,不难看出笑脸与经商的关系是很密切的。当然,别致的店面,整洁的店堂,优雅的乐曲,柔和的灯光,会给顾客留下深刻的印象;价格合理,买卖公平,能使人乐于称道;整齐丰满的商品陈列能使人流连忘返;精巧细腻的...
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岩井俊二电影的美学趋向探究
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《电影文学》2009年 第23期 34-35页
作者:刘亚非通化师范学院 
文章从电影美学的角度探入,着重对日本新生代电影导演岩井俊二的电影作品及其美学特征进行解析,并通过与我国香港导演王家卫电影的美学特征进行比较,试说明中日相近类型电影的美学倾向和艺术价值的异同。
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世构体系框架中节点抗震性能试验研究
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《中南大学学报(自然科学版)》2012年 第5期43卷 1894-1901页
作者:蔡建国 朱洪进 冯健 刘亚非 黄利锋东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室江苏南京210096 中国移动通信集团广东有限公司广东深圳518038 南京大地建设集团江苏南京210013 
通过对3个不同键槽长度的世构体系(预制预应力混凝土装配整体式框架结构)梁柱节点的低周反复荷载试验,研究世构体系框架节点的破坏形态、滞回性能、节点延性、耗能能力和刚度强度退化等抗震性能指标,对世构体系的抗震性能得出一个大致...
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心血管疾病患者药物不良反应直接经济成本研究
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《中国医院药学杂志》2011年 第16期31卷 1399-1400页
作者:马海英 刘亚非中国医科大学附属第四医院药学部辽宁沈阳110032 
目的:了解心血管疾病住院患者发生药品不良反应的流行病学特征,及其产生的直接经济成本。方法:利用前瞻性实验设计,选择辽宁省某三甲医院心血管内科为监测对象,对该科室2009年1月1日-12月31日期间全部住院患者进行ADR主动监测,对相关数...
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抑制桨-船连体涡空泡的措施及讨论(英文)
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《船舶力学》2018年 第9期22卷 1078-1086页
作者:薛庆雨 黄红波 黄树权 武珅 刘亚非中国船舶科学研究中心船舶振动与噪声重点实验室江苏无锡214082 江苏省绿色船舶技术重点实验室江苏无锡214082 
文章介绍在中国船舶科学研究中心大型循环水槽的一集装箱船模型空泡试验中观测到了连体涡空泡(PHVC)。为此,结合三个新设计桨方案和附体(涡流发生器、预旋导轮和伴流补偿导管)开发了四套用于抑制连体涡空泡的措施。其中,三套达到了工程...
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外壳预制核心现浇RC梁抗弯承载力的试验研究
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《工程力学》2009年 第5期26卷 164-170页
作者:张大长 支正东 卢中强 金如元 刘亚非南京工业大学土木工程学院南京210009 盐城工学院江苏盐城224051 江苏省建筑设计研究院有限公司南京210023 江苏省大地建设工程有限公司南京210013 
制作了4根外壳预制核心现浇装配整体式矩形、T形截面RC梁及对比梁,进行了RC梁的抗弯承载力试验研究,分析比较两类RC梁的荷载-挠度特性、开裂荷载和极限承载力,研究表明:新型装配整体式RC梁与整浇RC梁具有相同的抗弯承载力特性,即具有很...
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高句丽墓室壁画中的装饰图案及其对现代设计的影响
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《通化师范学院学报》2016年 第7期37卷 7-12页
作者:刘亚非通化师范学院美术学院吉林通化134002 
高句丽墓室壁画装饰图案在传统装饰艺术领域中具有鲜明特色,在其不断发展和演变过程中所创造的审美价值和文化内涵也是高句丽墓室壁画中的瑰宝。莲花纹作为突出的代表,它印证了不同时期高句丽人对美的追求,它所包含的各种象征符号、吉...
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陕西省高速公路服务区驶入率调查与预测研究
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《公路工程》2013年 第4期38卷 210-213页
作者:刘亚非 陈军 刘生涛西安市政设计研究院有限公司陕西西安710068 
高速公路服务区驶入率是计算确定服务区总体规模的关键技术指标之一,进一步影响到服务区内部设施的配备数量。我国高速公路服务区规划设计中驶入率多是采用《交通工程手册》[1]中推荐的恒定值,但是驶入率是随着社会经济状况、道路发展...
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