摘要：提出了一种基于圆盘挤压模式的小位移磁流变液阻尼器模型,得出了挤压流动的微分方程,建立了Navier边界滑移条件和边界相容条件;利用双粘度本构模型,推导出挤压作用下不同位置的径向速度分布、径向压力分布,确定了牛顿流动区和宾汉流动区的分界面,计算了随着外加电流变化的圆盘挤压力的数学表达式。为了验证理论推导的正确性,按照发动机隔振系统的技术要求,设计制造了基于圆盘挤压模式的小位移磁流变液阻尼器,利用MTS8701电液伺服激振控制台进行了测试。结果表明:得出的试验阻尼力与理论阻尼力基本符合,采用提出的分析方法来计算圆盘挤压力是可行的,该方法对挤压模式的磁流变液阻尼器设计有一定的参考价值。

摘要：设计了一种基于圆盘挤压模式磁流变悬置,利用试验方法得出了不同激励频率条件下磁流变悬置的循环耗散功与励磁电流的关系。利用磁流变悬置,建立了发动机振动半主动控制的研究模型。提出了一种模糊控制方法,利用转速、加速度和动态拉压力传感器,借助美国国家仪器公司的数据采集和实时控制器,构建了发动机隔振模糊控制试验系统,并开展了怠速和常用工况条件下的发动机振动隔离控制试验研究。研究结果表明,与橡胶悬置相比,基于磁流变悬置的模糊控制系统,能够降低发动机动态激振力传递到支承,并且低转速条件下的振动隔离效果优于高转速条件下的。

摘要：Integrating two different catalytic active sites into one composite is a useful 2-in-1 strategy for designing high-efficient bifunctional catalysts,which can easily tailor the activity of each ***,we adopt the 2-in-1 strategy to design the metal oxyhydroxide supported on N-doped porous carbons(PA-CoFe@NPC)as the oxygen bifunctional catalyst,where NPC provides the activity for oxygen reduction reaction(ORR)while the metal oxyhydroxide is responsible for oxygen evolution reaction(OER).Results demonstrate that the PA-CoFe@NPC indeed exhibits both super ORR and OER ***,using bifunctional PA-CoFe@NPC as the oxygen electrode,the resulting Zn-air battery exhibits outstanding charge and discharge performance with the peak power density of 156.3 mW cm^(-2),and also exhibits a long-term cycle stability with continuous cyclic charge and discharge of 170 hours that is obviously better than the 20%Pt/C+IrO_(2)based *** 2-in-1 strategy in this work can be efficiently extended to design other bi-or multi-functional electrocatalysts.

摘要：针对现有测试装置剪切率低且难以使磁流变脂达到磁饱和的问题，提出了一种基于同心圆筒双边剪切模式的磁流变脂流变学特性检测方法，分析了剪切通道中磁流变脂在转子作用下的剪切流动特性与剪切应力分布，建立了磁流变脂传递力矩与剪切应力的理论关系，得出了由传递力矩导出标称剪切应力的近似算法；通过建立剪切率与剪切应力之间的函数关系，利用剪切通道中磁流变脂的平衡微分方程和流动边界条件，得出了由转子角速度导出磁流变脂标称剪切率近似算法；通过实验方法研究了剪切通道平均磁通密度与励磁电流的关系；设计与制作了磁流变脂检测装置，并利用磁流变脂检测装置完成了某典型磁流变脂检测，使磁流变脂的剪切率达到2000s^-1、磁通密度超过0．6T，测试结果与其它检测装置检测结果能较好吻合。

摘要：介绍某超高层建筑10 kV供电设计思路、设计方法,根据其供电负荷等级及用电负荷估算,对几种10 kV供电方案进行分析比较,从供电可靠性及经济性上确定最终适用方案。简要阐述了大楼变配电室高低压配电系统设计,备用电源采用柴油发电机,酒店考虑到供电半径和电压损耗采用10 kV高压柴油发电机,介绍了大楼所采用的一些节能设计方法和措施。

摘要：介绍KNX总线技术智能照明的优势,提出一种基于KNX总线的智能家居照明控制系统的设计方案和实现方法。根据室内功能及家具布置,制定了室内灯具布置和照明控制回路,实现了照明控制的灵活性和方便性。

摘要：在宽频范围内对发动机振动进行积极隔振研究,对提高运载器性能具有重要意义。在分析发动机隔振动力学模型基础上,提出用可调刚度的磁流变弹性元件和可调阻尼的磁流变阻尼器件构成磁流变悬置,以减小发动机对基座的垂向传递力为目标,设计出用仿人思想修改参数的发动机垂直隔振模糊控制器,在不同激励频率下,对发动机隔振进行了仿真试验。结果表明,相对于被动的橡胶悬置和液压悬置隔振,基于磁流变悬置的发动机模糊控制隔振具有明显的优势,能在宽频范围内把力传递率控制在10%以内,并降低了机体的振动。

摘要：利用磁流变液阻尼器的可控特性进行汽车悬架系统阻尼参数的实验匹配,需要感知阻尼器的运行状态变化(拉伸/复原)。采用超声波传感器对汽车磁流变阻尼器运行状态进行感知,运用DSP(数字信号处理器)进行数据处理,实现了汽车磁流变液阻尼器的运行状态识别;完成了系统的软、硬件设计,搭建了实际电路系统,并开展了相应的实验测试。实验结果表明:该系统的分辨率和实时性都能够满足要求。

摘要：介绍了管式热电偶检定炉控温系统的硬件设计,根据热电偶检定炉温度控制过程的特点和要求,采用以AT89C52单片机为检测控制中心的智能控制系统;该系统硬件主要由单片机、热电偶、A/D转换芯片、SCR模块等构成,通过软件编程实现精确控制;该设计具有线路简单、精度高、响应快、显示直观、使用方便等特点。

摘要：研制了一种新型绕线机用于对微细丝的绕制,具有自动绕线、排线、倒线等多种功能。现场使用情况表明:该绕线机操作、维修方便,工作可靠,自动化程度高,其绕线精度、生产效率比机械凸轮排线绕线机有很大提高。介绍了微细丝绕线机的主要技术指标、设备结构组成,排线原理及夹具设计,所研制的微细线绕线机得到了批量应用。