摘要：以典型膜蒸馏系统中的大型多层平面膜组件为研究对象,通过数值模拟的方法研究该类组件的性能。工作中建立了该类组件的数学模型,并将该模型与系统中其它设备的数学模型联立求解。模拟计算结果表明,大型膜组件在膜蒸馏系统中会表现出与实验室用小型组件完全不同的性能规律。组件通量随外供热量的增加呈线性规律上升;在外供热量一定的情况下, 提高热回收换热器的KA值固然能提高组件通量,但随着KA值的增大,这一手段的效果会越来越不显著;增加组件膜面积使组件通量减小,但总产量是增加的;膜两侧流体流量的增加会导致组件通量的下降。流体停留时间的大大增加使大型膜组件内存在范围很宽的流体温度分布,因此才能够进行膜蒸馏系统的能量回收。上述组件性能随设计和操作条件的变化正是能量回收率变化的结果。

摘要：通过对黑龙江地市图书馆VPN专网使用绩效评估,对照新产品开发角度4大类14个指标评分,探讨VPN专网是否适合数字图书馆使用。

摘要：智慧工地系统利用BIM、GIS、物联网、互联网等信息化手段,实现对工程建设的全生命周期管控,旨在提升管理效率、降低管理成本。5G技术的迅猛发展,推动物联网技术进步,为万物互联奠定了基础,基于BIM+GIS的智慧工地管理系统也在铁路工程建设应用中日趋成熟。提出铁路智慧工地5G应用场景和技术架构,并针对无人机与三维激光扫描实时交互关键技术展开研究,对智慧工地的技术升级具有指导意义。

摘要：航空燃油流量参数测量是发动机控制的关键技术,现有的航空燃油流量测量技术测量精度较低,在控制过程中无法精确的给发动机供给燃油,会造成燃油的浪费,影响飞行器的飞行距离。发动机燃油流量测量因表体长度、高强度振动和高流速的影响,现有通用流量计无法满足测量的要求。为解决航空燃油流量测量技术难题,研究一种能够用于航空燃油流量测量的V锥流量计。针对表体长度的限制,基于CFD仿真设计具有缩颈和扩颈结构的单支撑V锥流量计;利用振动实验台测试振动对V锥流量计流量测量性能的影响;使用航空燃油为实验介质测试V锥测量航空燃油的流量特性。最终得到用于航空燃油流量测量的V锥流量计流量计算公式,实验结果证明在0.3~3 kg/s流量范围内,此公式的测量精度优于1.5%。

摘要：介绍了火电厂热工仪表取样管电伴热的原理以及电伴热技术在北方地区火力发电厂中的优势,结合火电厂热工仪表取样管保温特点,分析了与热工仪表取样管电伴热设计有关的3个因素:保温层厚度、管线内介质温度、保温材料的导热系数,并以北方地区某火力发电厂热工仪表取样管电伴热系统设计应用为例,论证了该计算方法的设计误差率低,以及能够充分发挥电伴热系统的优势和降低工程造价等优点。

摘要：本文从Java异常最基本的概念、语法开始讲述了Java异常处理的基本知识,分析了Java异常体系结构,阐述了异常处理的基本原则。提出了处理一个大型应用系统异常的思想,并设计出一个通用异常处理的框架。

摘要：随着计算机应用技术和信息网络化的极速发展,智能配电网及其配套业务将成为供电设计企业的重点业务之一,电力设计咨询企业必须抓住智能配电网建设的机遇,实现勘测数字化、设计可视化、移交电子化、信息标准化和应用网络化,全面提升设计咨询业务的智能化水平,提高设计咨询产品的品质,实现配电网设计咨询业务从量到质的突破。同时供电设计企业须及时跟进通讯、IT、能源、新材料、传感器等新技术,尽早开展理论上的先行研究及相关工作,为智能化配电网的持续发展做好准备。

摘要：以车轮总成实物成本组成分析为基础,构建实物成本模型,采用该模型能在产品的设计阶段对不同的设计方案进行成本估算。车轮总成实物成本标杆是评价产品的重要依据。文中以9.0×22.5(滚型)和8.5-20(型钢)这两种型号的车轮作为研究对象,建立实物成本模型,并测算其实物成本,创建车轮总成重量-实物成本标杆。

摘要：本文概述了森林经营的主要理论,历史和逻辑地阐述了主要森林经营理论的产生背景、主要观点和优缺点,为中国正在开展的森林经营实践提供理论支撑。