摘要：通过母型参考法对小型游艇进行初步的设计和建模,并介绍了设计和建模的主要过程。该方法有利于提高小型游艇初步设计的效率,并保证其具有良好的使用性。不仅有利于使用者对游艇的直观了解,还方便与设计和制造人员的沟通,具有较强的实际意义。

摘要：针对砖混结构房屋的温度裂缝问题 ,选取某一建筑进行温度场测试 ,并与理论分析的结果对照 ;计算了屋面板温度、墙体温度和抗拉强度 ,为改善保温层、降低顶板温度、减小温度应力的抗温度裂缝设计方法提供了依据 .试验结果表明 :屋面昼夜温度呈波状变化 ,有延迟 ;内纵墙更应提高砂浆强度 ;

摘要：建立了锅炉汽包水位调节对象的动态特性方程 ,重点分析了内扰动和外扰动情况下汽包水位变化的特性 ,以此为基础设计了参数自调整Fuzzy_PI控制器 ,仿真结果表明该控制方案具有良好的静。

摘要：针对现有的水面清洁装置大多无法实现全水面自主清洁的问题,设计了一种基于深度学习的水面清洁机器人。该机器人配合双螺旋桨电动机驱动、连杆聚拢垃圾结构、曲轴递推结构,能较好地完成水面自主清洁巡航。配合视觉系统,应用卷积神经网络进行训练,通过骨干网络、Ancher-Free检测头和损失函数等算法,使用YOLO PT模型,经过300次迭代,在自建数据集中,垃圾识别准确率达87%以上。该机器人同时提供方位数据,可实现无人自主系泊,为城市小型水面的治理提供了解决方案,并提高了垃圾回收利用率。

摘要：采用阻性肖特基势垒二极管UMS DBES105a设计了一个太赫兹三倍频器.为了提高功率容量和倍频效率,该倍频器采用反向并联二极管对结构实现平衡式倍频.根据S参数测试曲线建立了该二极管的等效电路模型并提取了模型参数.由于在太赫兹频段二极管的封装影响到电路的场分布,将传统的二极管SPICE参数直接应用于太赫兹频段的电路设计存在一定缺陷,因此还建立了二极管的三维电磁模型.基于该模型研制出的220 GHz三倍频器最大输出功率为1.7 mW,最小倍频损耗为17.5 dB,在223.5 GHz^237 GHz输出频率范围内,倍频损耗小于22 dB.

摘要：本文首先简要介绍系统的总体结构和硬件组成。然后着重讨论造气炉控制软件和氢氮比控制算法的设计与实现。

摘要：利用阻性二极管实现了一种D频段二倍频器,设计了一种新型双鳍线输入过渡结构,并成功应用于该二倍频器,该结构能更好地实现输入波导与二极管的匹配。该二倍频器采用肖特基势垒二极管MA4E2038,电路制作在0.05 mm厚石英基片上。仿真结果表明,在146.8 GHz处获得最高倍频效率10.3%。实物测试结果显示,在自偏置情况下倍频器在148 GHz处获得最高倍频效率2.3%,在0.7 V偏置电压下倍频器在154 GHz处获得最大输出功率1.1 mW。输出功率可以满足多数应用下对信号源的需求,该倍频器对处于大气窗口的140GHz通信系统具有借鉴作用。

摘要：随着石油、天然气、地热等资源勘探开发钻井深度的不断增加,传统的机械钻井方式表现出效率低、能耗高等缺点,难以满足深层、超深层钻探的需要。为此,在系统梳理和总结高压电脉冲破岩机理、放电破岩类型和电脉冲钻进原理的基础上,开展了高压电脉冲破岩过程中的电学结构参数、岩石特征参数和电极结构参数对高压电脉冲破岩效率的影响研究,并探讨了电脉冲钻井技术的发展趋势与研究方向,最后提出了一种电脉冲—机械复合高效破岩新技术。研究结果表明:①高压电脉冲破岩过程的电学参数对破岩效率有显著影响;②岩石内部裂缝、裂隙倾角和裂隙度同样会直接影响高压电脉冲破岩效率;③电极钻头结构设计需结合其在井底处流场分布并考虑高温烧蚀因素;④复合钻头将高压电脉冲破岩技术与机械旋转钻井技术相结合,既保留了机械钻头修整井壁质量的能力,又加入了电极钻头高效的破岩能力,保证其在硬岩地层的长时间钻进,大大提高了钻井效率。结论认为,高压电脉冲破岩技术作为一种新型高效破岩技术,其合理使用可为钻井提速技术创新提供有益参考,其与机械钻井相复合的新型钻井技术能够实现深部难钻地层和干热岩地层的高效低成本钻井。

摘要：深井、超深井采油是实现原油产量接替的重要保障,采用传统的机械采油方式进行深井采油具有一定的局限性和低效性。一方面改进传统机械采油方式,设计采油配套工具,以满足深井采油技术条件;另一方面采用有杆与无杆采油装置的优选组合方式,设计复合举升工艺,提高举升效率。未来深井采油将向无杆化采油方式发展,融入压力场、温度场、流场的多场耦合设计,建立深井采油系统设计方法,加强高温、高压、高气条件下采油装置适应性,提高设备运行可靠性,形成从设计、运行到管理的深井采油技术。

摘要：转盘柱中分散相存留分数是影响其设计放大的重要因素。本工作通过计算流体力学（CFD）软件对转盘柱中水煤油两相流水力学性能进行模拟计算。两相逆流操作，水是连续相，煤油为分散相。求得了流场分布和分散相存留分数分布，并研究了两相表观流速以及转盘转速对存留分数的影响，模拟结果与已发表的文献实验数据吻合较好。CFD模拟为减少水力学实验和进一步研究转盘柱水力学性能和传质打下了基础。