摘要：随着城市化进程的加快,公共建筑的数量不断增加,其中地下车库作为重要的配套设施,也日益受到重视。地下车库不仅提供了大量的停车空间,同时也面临着复杂的消防安全挑战。文章主要从四个方面分析了公建项目建筑总图及地下车库消防设计要点及其优化路径,包括火灾风险评估以制定相应的消防设计方案及应急预案,降低火灾发生的概率并提高应急处置能力;合理配置消防设施以确保地下车库安全;采用“排烟先行,增压后送”的原则设计排烟系统;以及消防通道与疏散设计,同时结合实际使用情况和用户需求,以实现最优的消防安全方案。

摘要：纳博科夫把伟大的文学作品称为童话,强调文学的想象性和魔力,认为这种魔力既渗透在欺骗性的叙述技巧及语言中,也表现在文本的细节里。通过将普希金、果戈理等现实主义作家创造性地解释为非现实主义作家,纳博科夫确认了可倚赖的文学传统,使“文学即童话”的理论植根于深厚的民族文学土壤。他对幻想性的推崇既是象征主义影响的结果,也是个人生活遭遇所致。因为并不拒绝深邃的道德内涵,他的文学观念与“为艺术而艺术”又有着根本区别。

摘要：路翎的《平原》是对契诃夫《草原》的一次仿构，两者有诸多相似但材料组织形态不同。路翎学习了契诃夫运用大量事实扩展故事空间和内涵，在开阔的场景中叙写故事等技法，情节结构上是对《草原》的误读与重铸。这促成了作家艺术追求的某种自觉。从影响和接受的角度出发，从小说的形式层面考虑，《平原》及《燃烧的荒地》

摘要：尽管纳博科夫在多种场合表明他不喜欢陀思妥耶夫斯基,但从他对后者作品的大量征引和戏拟、从他几次翻译后者作品的意图可以看出,他对陀思妥耶夫斯基不但非常熟悉,而且有着深厚的感情。纳博科夫与陀思妥耶夫斯基在文学观念及俄罗斯文学传统的认识方面有着一致的立场,同时都具有世界性或西欧性的艺术品貌;因为将人物的自我意识作为创作的主要内容,他们都属于非传统意义上的现实主义作家。对双重人格形象的描写,对个性自由的关注,使得这两位作家在心灵方面更加契合。

摘要：长期以来,纳博科夫留给许多读者的印象都是一个虽然出色但未免空洞的文体大师形象，他高蹈的艺术姿态让人怀疑其写作活动与现实人生会有什么关联，而他在形式方面的创新追求又被认为是远离了俄国文学传统。

摘要：纳博科夫把伟大的文学作品称为童话,强调文学的想象性和魔力,认为这种魔力既渗透在欺骗性的叙述技巧及语言中,也表现在文本的细节里。通过将普希金、果戈理等现实主义作家创造性地解释为非现实主义作家,纳博科夫为自己确认了可倚赖的文学传统,使"文学即童话"的理论植根于深厚的民族文学土壤。他对幻想性的推崇既是象征主义影响的结果,也是个人生活遭遇所致。因为并不拒绝深邃的道德内涵,他的文学观念与"为艺术而艺术"又有着根本区别。

摘要：动车组停站方案是制定高速铁路开行方案的关键,对动车组运行效能影响最大。为了直观分析不同停站方案对动车组运行效能的影响,为确定合理动车组停站方案提供依据。采用计算机仿真技术,以成渝客运专线为实例,从运行时分、运行速度、运行工况、运行能耗、速度距离和运行时分曲线等多方面,对站站停、跨站停和一站直达3种主要停站方案进行仿真计算和分析,从量化角度得到3种不同停站方案对动车组运行效能影响。分析结果表明,跨站停和一站直达停站方式更为优越,仿真计算方法也为确定合理的动车组停站方案提供更为直观和可量化的参考和依据。

摘要：文章基于公交IC刷卡数据,构建收入法模型评估厦门市换乘优惠政策实施后客流换乘的时间成本,与政策规定所减免的费用进行对比,根据乘客的换乘时间评估换乘优惠政策实施后乘客出行的整体效益,将换乘客流划分为换乘零成本客流、换乘额外费用成本客流、换乘额外时间成本客流、换乘额外时间+费用成本客流4类,并从站点、线路、交通小区、OD点密度、通勤与非通勤5方面分析了各类客流的空间分布特征,站点以岳阳小区为中心的区域聚集大量不同类型的客流;线路以24路为主聚集大量不同类型的客流;交通小区以地铁及岛内BRT线路周边的交通小区聚集大量不同类型客流;OD点密度以轨道一号线各站点和BRT各站点作为起点或讫点,聚集大量换乘客流;通勤时各类客流的活动范围较小,跨距较短,跨岛客流相对较少,非通勤时客流呈较明显的跨岛趋势,且跨距普遍较长。文章量化乘客的换乘时间成本以直观反映换乘的实际损耗,为进一步提升公交用户体验,降低乘客出行成本,制定科学有效的换乘优惠政策提供依据。

摘要：针对城市道路设计中如何有效的配置管线工程问题,从管线工程布设常见的问题,提出城市道路设计以及管线工程相互配合的具体措施。城市道路设计主要是针对城市主干道进行新建或者改建与扩建,地下管线工程要有计划的设计,优先采取地下管线综合管廊技术,进行合理的规划,以确保城市道路设计的合理性。

摘要：考虑住宅小区公共空间服务人群的特定性、全龄化,以及室外游憩功能与室内居住功能的互补性和应避免相互干扰等因素,从设计视角、要素落实、文化融入、空间布局、无障碍设计等方面概括总结了人性化设计住宅小区公共空间的相关措施。