摘要：本文介绍的萤光数码管瞬时矿量显示装置是由微机、译码驱动电路及道大型萤光数码管构成的。现已应用在易门铜矿木奔选厂。文中论述了该装置的设计思想、各部分硬件电路的结构、组成、软件基本框图,以及装置的特点、功能。

摘要：针对浮动式核电站一回路系统往复泵管路系统振动过大问题,本文通过对往复泵运行状态进行振动测试和关键部件的模态分析,找到了管路系统振动过大的原因。对管路刚性支吊架布置进行优化可治理管路振动过大问题。在现有布置空间可行的前提下,评估了管路支吊架布置方案优化对管路系统振动响应的控制效果,并通过现场试验对振动控制效果进行验证。现场试验数据表明,管路新增刚性支吊架后,往复泵出口管路系统刚性提高,管路的振动加速度级较优化前有明显降低。本文的研究为类似工程往复泵出口管路振动过大问题提供了解决思路。

摘要：北京正负电子对撞机重大改造工程BEPCⅡ于2001年启动．BEPCⅡ采用双环交叉角对撞方案,使用微包络函数(micro-β)和多束团对撞以提高亮度．先进的低温超导技术将用于对撞机的设计中．BEPCⅡ控制系统采用分布式体系结构和系统集成工具EPICS(Experimental Physics and Industrial Control System)进行开发．控制系统的设计采用了国际先进技术．目前系统正在建造之中,主要系统完成了软硬件开发和实验室调试,于2006年3月进入现场安装．预计BEPCⅡ储存环2006年10月可以开始带束流调试．本文将介绍BEPCⅡ控制系统及其进展．

摘要：针对区域分解并行计算方法中存在任务分配负载不均衡、通信时间长的问题,采用OpenMP编程模型,以WEP-L分布式水文模型汇流过程为例,设计了区域分解并行方法,首先通过子流域拓扑关系表确定子流域属于干流或支流,然后将每一条支流划分为一个水文区域,并保证水文区域中子流域按上游到下游的顺序排序,同时,为了实现分配的负载均衡,设计了基于贪心算法的优化调度,最后将支流任务分配给不同的线程计算,干流子流域采用串行计算。对黄河流域在不同线程条件下并行效果的测试结果表明,基于贪心调度的区域分解并行计算方法能有效提高汇流过程运算效率。

摘要：泵类设备是工程中常用的一类设备,也是工程中常见的振动噪声源之一。以并联设置的2台泵为研究对象,结合该型泵一用一备的特点,设计了公共支承结构将两台泵集中布置,并加装动力吸振器进一步控制激励频率处的振动,形成了公共支承隔振与线谱控制技术方案。通过有限元分析计算了隔振系统的固有频率、隔振效果与吸振效果,在低频段与全频段隔振效果分别为33 dB与37 dB,在50 Hz线谱处吸振效果为4 dB,验证了设计方案的可行性与效果。本研究可为泵类设备的振动控制提供参考。

摘要：边缘型人格障碍(BPD)是一种严重的轴II类精神疾病,具有自我-他人表征紊乱、情绪失调以及行为冲动等典型具身认知特征。从具身认知视角看,BPD患者的内感受性缺陷、外感受性敏感以及疼痛耐受等问题是诱发BPD患者与世界接触与互动异常的重要原因。辩证行为疗法(DBT)开展以正念为核心的技能训练,通过改变患者固化线性思维模式,学会辩证理解和处理对现实问题接纳与改变的关系来达成治疗目的,然而当前仍缺乏DBT改善BPD患者的自尊、社会认知等社会功能的直接证据。同时,传统DBT对BPD患者不良信念的干预尚有不足。虚拟现实技术(VR)作为一种具身化技术,具有和脑相似的功能机制—具身模拟,可以通过设计有针对性的虚拟环境来改变人的身体体验。因此可以借助VR技术,通过创造矫正性环境,改变患者异常身体体验,进而改善其BPD症状。

摘要：浮筏隔振装置以其良好的减振效果在各行业振动噪声控制领域得以广泛应用。为提高建模分析精度,考虑管路连接刚度,基于安装基座实测阻抗数据,建立浮筏隔振装置有限元模型。并通过谐响应分析对进出口管路不同连接刚度下的浮筏减振性能进行计算,探究泵类设备管路连接刚度对浮筏减振性能的影响。结果表明,考虑管路连接刚度后浮筏隔振装置减振效果为47.92dB,管路刚度波动主要影响浮筏隔振装置低频减振效果,随管路连接刚度增大低频减振效果会有一定幅度提升。该研究内容对于浮筏隔振设计具有一定指导意义。

摘要：预制橡胶弹簧浮置板作为地铁特殊减振降噪的一种道床新形式,目前已在宁波地铁广泛应用,在全国其他城市也逐步推广应用,传统“架轨法”施工方法需要轨检小车+全站仪全程跟踪,逐步反复测量,无法一次测量调整到位,大大增加了施工繁杂程度;且带轨精调施工以轨面为准,致使预制浮置板存在虚数据现象,导致橡胶弹簧隔振器存在空吊现象,施工质量无法保证,后期施工单位在运营质保期间维护量加大。基于上述问题,研究自下而上的“无轨法”施工工艺,采用数字信息化辅助铺设技术,根据线下基础和浮置板基底的输入资料,计算出每块浮置板在线路上的空间位置、扣件调整量、每个隔振器的实际顶升量等施工数据,实现浮置板一次性测量顶升到位,大大简化了施工步骤且减少了调整件的使用量;同时避免了带轨精调的弊端,使预制浮置板板真正全方位受力,降低了运营期隔振器空吊带来的晃车、道床板开裂乃至振动噪声超标等风险,实现降本增效,具有充分的经济和社会效益。

摘要：船舶动力装置含有大量的泵类旋转设备,这些振源设备会通过设备支承结构和管路向外传递振动,浮筏隔振措施由于减振效果好、便于模块化建造等典型特点成了目前船舶减隔振发展趋势。文章针对船舶动力装置集中质量浮筏隔振系统,对比分析了筏架重量、隔振器参数、振源分布位置、安装基础对隔振系统振动传递特性的影响,获得了集中质量浮筏隔振系统参数影响规律。文章工作可为集中质量浮筏隔振系统设计提供借鉴和参考。

摘要：0引言工控主板根据性能要求,应适应宽温及恶劣环境,可以长时间高负荷工作。相较于普通工控主板,超算主板在性能和可靠性上应有更高的要求。本文选用一款高层数且工艺较为复杂的工控超算主板进行流程和技术难点分析,重点围绕阶梯插头区域的相关技术难点,总结相关的特殊流程设计及管控重点。