摘要：一、概述龙羊峡水电站中、深、底孔泄水道弧门闸室承受着通过弧门支臂传来的巨大水推力(见表1),计算结果表明,在支铰附近闸墩内产生了高达5～6MPa的拉应力,且整片闸墩处于偏心受拉工作状态。为改善结构应力状态,满足使用要求,确保安全可靠运用,采用了预应力混凝土结构。底、深、中孔预应力闸墩分别于1986年、

摘要：一、发展与应用概况预应力混凝土设想在世界范围的提出,早在19世纪后期.在工程上实际应用,则在本世纪20年代后期.我国于50年代中期开始研究,并首先应用于房屋建筑与铁道交通部门.50年代末期,水利水电工程开始推广应用,并局限于与工民建、铁道交通部门相类似的一些结构构件上.60年代开始,应用范围日益扩大,应用数量不断增加,工程规模也越来越大,设计水平不断提高,施工技术迅速发展,并取得了良好的技术经济效益.

摘要：龙羊峡大型水电站装机128万kW,至1989年6月四台机组已全部并网发电,并经受住了较大洪水的考验,泄水建筑物运用正常.本文对高深狭谷中大型水力枢纽泄洪消能问题、多体系多型式大吨位级预应力锚固技术、高坝坝内深式孔道钢材与结构配筋等技术成果,作一简要介绍.

摘要：预应力锚固技术是近几十年发展起来的一门新技术。国外在二、三十年代将大旽位预应力锚固技术应用于工程加固,据不完全统计,迄今仅加固的大坝已达百余座。1964年,我国在梅山水库左坝肩基础加固采用预应力锚固技术以来,该项技术发展很快,已在水电、矿山、铁道、建筑等部门广泛应用。它具有结构合理,施工期短,经济可靠,适用性广等优点。本文仅就我国水电工程预锚技术有关情况作以梗概介绍。

摘要：索马里巴尔德拉工程是一座具有发电、灌溉、防洪等综合效益的水力枢纽工程.由意大利ELC公司、中国国际工程咨询公司进行咨询.该两公司分别提出了碾压式混凝土坝和土石坝枢纽设计方案.1988年底,由世界银行专家组在巴黎对两个方案进行了全面审查,结论认为:方案是可靠的,并推荐两个方案同时进行国际招标.我国提出的土石坝枢纽方案主要由土石坝、引水式厂房、岸边溢洪道和导流/泄洪隧洞、灌溉隧洞等组成.

摘要：能源部于今年2月底在龙羊峡工地召开了“龙羊峡工程1990年汛前工作会议”.会上对底孔泄水道冲蚀破坏修复处理进行了讨论和审定,会议纪要中基本同意我院推荐的修复方案,井要求为进一步弄清泄槽冲蚀破坏的原因,在今年泄水时进行原型观测.为了使广大读者了解龙羊峡底孔泄水道设计,施工过水后冲蚀破坏情况及这次修复处理设计方案,将本文在1990年汛前发表供参考.

摘要：G106京广线东明黄河公路大桥改扩建工程项目中桥梁宽度33.5m,59-63#承台围堰位于水中,平面尺寸26.035m×21.240m。围堰设计采用24m长Ⅳw型拉森钢板桩,共分为2层,首层为围檩双拼45c工字钢,斜撑为Ф609钢管,底层为围檩双拼56c工字钢,斜撑为Ф800钢管。水中钢围堰施工流程为:拆除钻孔平台桥面系等;钻孔平台拆除后留下两侧支栈桥作为钢围堰施工平台;在护筒上焊接牛腿;安装钢板桩导向架;打设钢板桩围堰;设置围檩及内支撑;吸泥清底后浇筑封底混凝土。从安装围檩与内支撑、围檩抽水、钢管桩拔除等方面研究了水中钢围堰施工关键技术及其受力性能,结果表明,最不利工况下钢围堰的受力性能满足规范要求。本工程钢围堰已顺利完成施工。

摘要：为解决翻修后运输巷道浆皮脱落、开裂问题,基于待加固巷道地质特点,选用了性能适宜的注浆材料,开展了巷道锚注工业性试验,探讨了巷道破坏原因,介绍了注浆加固巷道围岩的机理。根据实践经验和工程试验,确定了合适的注浆压力、注浆量、孔间距及孔深等注浆参数。试验结果表明,十字测试点到顶、底及左右两帮的最大位移变化仅为10 mm,且未出现明显浆皮开裂现象。通过锚注加固,巷道围岩完整性和稳定性显著提高。