摘要：建立车架有限元模型,计算车架在弯曲、扭转工况下的最大应力,并通过试验验证所建模型的准确性,构建修正系数。基于灵敏度理论计算与有限元分析相结合,得出各零部件材料厚度对车架刚度和强度的灵敏度。在车架刚度和强度满足设计要求的前提下,实现对车架的轻量化优化设计与运用。

摘要：采用先盐酸再用氢氧化钠两步溶解反应的方法,设计正交实验,研究了粉煤灰在常压、较低温度下的可溶物溶出率的最优化条件。利用X射线衍射(XRD)和扫描电镜(SEM),对原料粉煤灰、酸溶粉煤灰残渣和酸溶再碱溶粉煤灰残渣的晶相组成和微观结构进行了表征。结果表明,酸溶最优条件下,粉煤灰的溶出率为27.73w%,酸溶再碱溶最优条件下的溶出率为32.22 w%,总溶出率为51.02 w%。XRD结果表明,粉煤灰原料属于流化床粉煤灰,反应后残渣中的Fe2O3晶体峰消失,其余晶体峰的强度增大。SEM结果表明,粉煤灰原料颗粒的形状不规则,几乎没有球形;酸溶粉煤灰的残渣表面出现绒状结构,再碱溶后,残渣为连续块状结构。

摘要：番茄红素对于预防心血管疾病、动脉硬化、增强人体免疫系统以及延缓衰老等具有重要意义,是一种很有发展前途的新型功能性天然色素。以成熟的沙石西瓜为原料,加入促效剂蔗糖溶液进行充分研磨后得到西瓜汁,再经微波超声波对细胞进行破碎,加入提取剂石油醚对番茄红素进行提取。主要研究了研磨时蔗糖质量浓度、微波处理功率、微波处理时间和液固比等因素对番茄红素提取量的影响。在单因素试验的基础上设计正交试验,得出西瓜番茄红素的最优提取工艺条件。结果表明:在0.7%蔗糖溶液辅助研磨下,经微波80 W处理60 s,以液固比6∶1的石油醚为提取剂,结合超声波处理,番茄红素的提取量为64.6μg/g。

摘要：本文指出太阳能作为清洁能源是降低建筑能耗的有效途径,并对位于济南市某小区住宅的太阳能采暖系统实验进行数据采集与分析,总结出太阳能集热系统、蓄热系统对室内供暖保障率的影响,为太阳能用于建筑采暖的实际工程设计提供相关参考依据,也为太阳能采暖系统的进一步研究奠定基础。

摘要：汽车转向器支架是转向器与车架之间的重要连接件,为了保证支架的安全可靠性,在设计阶段必须保证支架有足够强度,同时应避免结构冗余,影响车辆轻量化要求。结合某轻型卡车市场出现方向机支架断裂问题,利用HyperWorks软件对断裂转向器支架进行有限元分析,并对改进结构实施拓扑优化,优化后支架与断裂支架比较,最大应力由189.4 MPa降低到142.4MPa,质量减轻38%。最终通过实验验证了优化支架的可靠性,说明基于CAE的结构分析和拓扑优化,能为产品故障分析提供手段,为产品设计和轻量化提供有效解决方案。

摘要：通过室内试验,模拟研究了机场浸水条件下不同压实度、不同硫酸钠含量的土质区与道面区盐渍土的膨胀性,分析了压实度、含盐量、水分、荷载对硫酸盐渍土机场破坏的影响,结果表明,压实度、含盐量越大,膨胀量亦越大,压实度、含盐量不均匀是机场破坏内因;水分、荷载是道面破坏的外部因素,水分对膨胀影响很大;道面区的膨胀比土质区要小得多,道面结构层自重荷载对膨胀有较好抑制作用,但25 kPa还不足以抑制膨胀。

摘要：为保证汽车牵引装置强度满足最新的国标要求,运用Abaqus中的非线性有限元方法对某轻型汽车的后部牵引装置进行强度分析.通过试验与仿真结果的对比找出牵引装置的薄弱区域和失效原因,并提出避免地板屈曲失稳的优化方案.仿真和试验结果表明优化方案满足设计要求.

摘要：文章以某轿车白车身为研究对象,采用有限元法分析其弯曲刚度和扭转刚度,分析结果显示车身扭转刚度不满足目标值,在此基础上采用增加结构胶的优化方案,并对优化方案进行了校核计算,结果表明扭转刚度性能提升明显并满足目标要求,为车身结构设计改进提供了理论依据。

摘要：二沉池运行中,池体尺寸是固定的,需要根据污泥沉降情况,确定出运行需要的回流比,表面负荷等工艺参数。常用的二沉池设计计算公式是先假定污泥浓度,SVI,回流比,表面负荷等因素,计算得出池体尺寸。对设计公式进行反向推导,则可在池体尺寸已经确定的条件下,根据曝气池污泥沉降情况,确定出合理的污泥回流比和表面负荷,从而便于污水厂运行人员对二沉池进行调控。

摘要：主要从离心叶轮超速过程入手,深入分析影响叶轮超速的主要因素,提出了解决措施和改进方案,减少了重复超速次数,提高了叶轮超速试验效率。