摘要：详细介绍了钦州港现代物流与产业联动发展的现实背景与意义,通过区域SWOT条件分析,提出钦州港发展现代物流与产业联动的战略框架及可选择的发展模式。

摘要：学校校长除了掌握现代教育管理的理论与方法等知识外 ,还应学习和研究领导艺术。学校管理的艺术包含学校工作的方方面面 ,重点应研究管理决策的艺术、集权与分权艺术、表扬与批评的艺术、团结班子成员的艺术、原则性与灵活性艺术、培养后备干部的艺术等。

摘要：分析山区河流的特性,结合西南水运出海通道中线起步工程(广西境)——红水河的航道整治,探讨有关山区河流航道整治的方法。

摘要：开挖航道的泥沙回淤已经有相对成熟的计算公式,但各公式及其参数的选取需结合具体海域及泥沙条件而定.在沙质海岸外航道回淤计算中,应考虑底沙和悬沙两种形式的淤积.针对现有公式的理论基础及适用条件,探讨了采用组合公式进行计算的方法及可行性.采用半理论半经验公式(刘家驹公式和罗肇森公式)估算了铁山港规划方案外航道开挖后的回淤强度,比较工程竣工和历时一年半后航道地形测图,该方法预报的回淤成果符合实际,说明在沙质海岸采用刘式计算悬沙落淤、采用罗式计算底沙回淤,组合得到航道回淤强度是一种有效的计算方法.

摘要：在《大藤峡水利枢纽工程项目建议书》的基础上,结合其审查咨询意见,建议开发任务调整为以防洪、航运、水资源配置、发电为主,结合灌溉等综合利用。对通航建筑物按照3000吨级船闸规模建设的必要性、可行性和经济性进行初步论证,建议船闸的建设规模由2000吨级(有效尺度250m×23m×5.0m)扩大到3000吨级(有效尺度340m×34m×5.8m)。

摘要：文章以铁山港航道工程(开挖)设计为例,简要介绍广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院研发的水运工程三维挖填设计系统软件在航道疏浚工程中计算工程量的步骤和方法,对如何提高工程量计算工作效率有一定的实际参考意义。

摘要：交通运输部西部交通建设科技项目"柳江中游复杂滩险整治技术研究"在充分收集依托工程相关基础资料的基础上,采用现场调研、资料分析、数学模型和物理模型相结合的技术路线,对柳江中游复杂滩险整治技术进行了研究,为柳江航道整治方案的制定提供技术指导,并可为今后其它河段航道整治工程的研究积累经验。文章介绍了该项目研究的内容及成果创新点,并结合柳江航道整治工程,阐述了该项目研究取得的经济效益与社会效益。

摘要：语言是人们表达思想情感、传递信息的工具。课堂教学离不开语言。尤其是语文教学，从某种意义上讲就是语言的教学。教师语言的艺术直接影响着课堂教学的效果。下面就来谈谈语言艺术在语文教学中的运用。

摘要：经济和社会的不断发展,推动着建筑行业的施工规模逐渐扩大。在建筑工程施工项目中,工程造价对整个施工工程的影响越来越大,为了更好的进行工程造价控制,保证施工企业获得更多的经济效益,要从施工设计阶段、招标阶段、施工阶段都进行控制,但是进行建筑工程项目的造价控制一定要以保证施工的质量为前提。

摘要：针对在SA-335P91钢的基础上改良开发出来的新钢种SA-335P92钢,进行了2次焊接工艺评定试验.结果表明:该钢种具有优良的高温强度和抗蠕变性能,最高设计工作温度达625℃,可应用于超超临界压力锅炉中的末级过热器集箱、末级再热器集箱和主蒸汽管道等部件.采用较小的焊接线能量、严格控制层间温度及采用合适的热处理规范,有利于获得良好的SA-335P92钢焊接质量.