摘要：在中国股市的持续震荡下行中，传媒股的表现可谓是可圈可点，备受资金市场的追捧。深究其原因，还是在于中国广告业的上市公司们上演了一场来势凶猛、盈利可观的圈地运动——广告业并购。之所以叫做“圈地运动”，是因为广告上市公司的并购实质上就是以最为轻巧的方式取得公司业务之外的优质客户，以资源性的垄断形成优势。从上市公司的股价表现和市场反应来看，圈地运动所取得的获利模式，在短期内，市场是予以认可的。

摘要：以梁弯曲变形力学模型为基础,建立了包含工艺凸台的单一开敞型矩形槽腔腹板刚度计算方法的数学模型,推导了开敞型矩形槽腔腹板连接工艺凸台时槽腔中心位置及槽口中心的刚度计算表达式。在此基础上,采用数值计算的方法分析了工艺凸台对槽几何中心位置及槽口中心刚度补强的效果,以及工艺凸台的尺寸对刚度补强的效果。计算结果表明,当在开口槽的槽口中心设置工艺凸台时,槽口边缘的补强刚度与工艺凸台的宽度尺寸近似线性关系,槽口边缘的补强刚度对凸台长度尺寸非常敏感,随着凸台长度尺寸的减小,凸台对槽口边缘的刚度补强效应非常显著,工艺凸台对腹板几何中心的刚度增强作用几乎可以忽略不计。

摘要：韦兰胶是由鞘氨醇单胞菌(Sphingomonas sp.)分泌的一种可溶性胞外多糖。该研究以实验室保存的一株韦兰胶生产菌Sphingomonas sp.511的产胶率为指标,在单因素试验确定显著因素的基础上,通过最陡爬坡试验确定显著因素的较优水平,再经响应面法设计试验优化韦兰胶发酵培养基,得出韦兰胶最佳发酵培养基组成为葡萄糖35.5 g/L,豆粕6.3 g/L,K_2HPO_4 2.4 g/L,在此条件下韦兰胶的产胶率达24.87 g/L。

摘要：结合某型航空发动机清洗车喷液罐功能性能要求,从喷液罐壁厚设计、保温层厚度设计、开孔补强设计等方面详细介绍了喷液罐设计过程。强度校核计算结果表明,喷液罐满足设计要求,为后续同类清洗车喷液罐设计提供了参考。

摘要：为了研究稳压系统的性能,以某核心机试车台进气系统为研究对象,提出稳压系统的设计方案。利用FLUENT软件对稳压系统进行仿真计算,获得有无整流装置的流场特性,以流场均匀性来评选最优方案;并对出口截面的数据进行分析,得到出口总压不均匀度小于3.5%,速度湍流度小于1.5%,气动性能满足试验要求。同时利用ANSYS软件对稳压系统关键部件进行强度校核,各部件的最大应力均小于许用应力,最大变形量均未超过1 mm,满足设计要求。

摘要：设计了一种用于飞机和发动机的通用清洗设备,既能够对不同型号的飞机机身进行冲洗,冲掉机身表面的污渍,又能够对发动机进行清洗,恢复发动机性能。文中介绍了该设备的工作原理及机械结构和电气控制系统设计。该设备的集成化设计,能够有效降低保障设备的数量,减少机务人员的劳动强度。

摘要：基于航空发动机露天试车台反推挡板的需求分析,对反推挡板设备开展结构设计,从挡板的总体结构和挡板与航空发动机进气道的可调节设计详细介绍了反推挡板的结构设计过程,确保挡板结构满足设计要求,实现挡板在露天环境下阻挡反推气流吸入发动机的功能。

摘要：作者研制的锅炉汽包水位测量系统是计算机图象处理技术应用的新尝试。该系统利用图象处理中的边缘探测方法，对汽包水位界面进行识别。系统包括硬件配置和软件模块化程序设计。软件用Ｃ语言编写，并在ＩＢＭ─━ＰＣ机上通过调试。文中讨论了系统实际应用问题，给出了解决方案。该系统具有测量结果显示直现等特点，带有判断报警、智能分析等功能。

摘要：悬臂支架是露天试车台的重要组成部分,在发动机推力、自身重力、测量台架和发动机重力的作用下,为了保证发动机试验过程中参数测量的准确性,需对悬臂支架的变形量进行控制,消除悬臂支架变形量对参数测量的影响。在悬臂支架的方案设计中,利用仿真计算,结合实验设计方法对影响悬臂支架变形量的影响因子进行统计分析,确定悬臂支架的优化设计方案及悬臂支架变形量的传递函数,并对优化方案进行设计验证,保证方案设计的可靠性和合理性。

摘要：阻尼网作为试验器重要的整流装置,一般安装在蜂窝器之后进一步减小气流的湍流强度。试验器运行时,阻尼网在气动载荷以及高温的作用下将会发生变形。对于无法设置阻尼网张紧装置的试验器,阻尼网的变形无法通过阻尼网张紧装置进行调节,因此一般采用井字形分块方法控制阻尼网的变形。以圆形阻尼网为例,将阻尼网的网丝假设为悬索模型,利用解析法推导出阻尼网变形量的计算方法,依据阻尼网变形对井字形分块方法进行研究,为阻尼网的设计提供了参考和借鉴。