摘要：基于增广矩阵束方法(Matrix Enhancement and Matrix Pencil,MEMP),以使用尽可能少的阵元逼近期望的方向图为目标,提出了一种求解阵元位置和设计激励幅度的新方法.首先对期望平面阵的方向图进行采样得到离散的数据集,再构造增广矩阵,对此增广矩阵进行奇异值分解(Singular Value Decomposition,SVD),确定逼近期望方向图所需的最小阵元数目;基于广义特征值分解求解两组特征值,并根据类基于旋转不变技术的信号参数估计(Estimating Signal Parameters Via RotationalInvariance Techniques,ESPRIT)对这两组特值配对;在最小二乘准则下求解稀布面阵的阵元位置和激励.仿真试验验证了该方法在稀布平面阵优化问题中的高效性和数值精度.

摘要：针对可分离分布平面阵列的稀布优化问题,提出了一种基于矩阵束方法的减少阵元数目、求解阵元位置和设计激励幅度的优化方法。可分离分布平面阵的方向图等于两个正交线阵方向图的乘积。对形成期望方向图的两正交线阵的方向图进行采样得到离散的数据集,再构造Hankel矩阵;然后对此Hankel矩阵进行奇异值(SVD)分解,舍弃一部分不重要的奇异值,得到近似Hankel矩阵的最优的低秩逼近矩阵,它和稀布线阵的方向图相一致;基于广义特征值分解的最小二乘准则来计算两稀布线阵的阵元位置和激励,从而得到稀布面阵的位置和激励。仿真结果证实了该算法的有效性。

摘要：文章基于OpenSeesr的钢—混凝土柱抗震性能分析,阐述了试件设计,分析了有限元模型,包括单元选取和纤维模型的建立、材料本构,说明了有限元分析结果,以期为相关抗震性能分析提供一定帮助。

摘要：基于传统组态软件在实现复杂的PID控制算法方面存在不足,以力控组态软件为平台,通过研究PID控制算法原理以及力控组态软件的运行机制,在力控组态软件平台上编程实现PID控制算法,并基于力控组态软件平台建立油箱模型对控制算法实现可行性进行验证。结合模型实验控制曲线,表明力控编程实现PID控制算法有效,验证了力控组态编程实现PID控制算法的可行性。