摘要：介绍了瓦斯浓度传感器系统的基本原理,提出了基于差分后谐波检测的瓦斯浓度检测模型,建立了瓦斯浓度传感器数学模型,设计了传感器系统结构,并对传感器进行了实验研究。差分后谐波检测模型利用参考光路与检测光路光强的差分消去一次谐波分量,对差分后的信号再进行二次谐波检测,最后检测二次谐波与一次谐波的比值得出气体浓度。在气室中利用起偏器产生线偏振光作为光信号输入,利用检偏器检测线偏振光。实验结果表明使用该方法提高了系统光路的抗干扰能力和检出二次谐波分量的能力,有效地提高了系统的灵敏度和分辨率,具有良好的检测效果。

摘要：介绍了瓦斯浓度传感器系统的基本原理,提出了基于正交偏振光的差分吸收式瓦斯浓度检测模型,建立了瓦斯浓度传感器的数学模型,设计了传感器系统结构以及光路和气室结构,并对传感器进行了实验研究。传感器系统利用起偏器将两束不同波长的单色光转变为正交偏振光,然后让这两束正交偏振光同时通过检测气室,最后用渥拉斯顿棱镜将两束单色光分开,并用光电探测器分别实现两束单色光的光强信号提取。实验结果表明,使用该方法提高了系统的灵敏度和分辨率,传感器线性度和稳定性好,抗干扰能力强,具有良好的检测效果。

摘要：通过卧式振动离心脱水机的振动模态实验研究了机壳及支撑体、筛篮的各阶振动模态、振型及振动轨迹。结果表明:底座与支撑体的第一阶固有频率与离心脱水机稳定运转时振动电机产生的激振力频率比值小于0.54,筛篮的第一阶固有频率与离心脱水机稳定运转时振动电机产生的激振力频率比值大于0.85。振动离心脱水机停机过程中将经过壳体及支撑体、筛篮的共振区。加工物料时,筛篮等组成的振动体对振动电机产生的激振作用力进行了吸振。

摘要：建立了卧式振动离心机的有限元模型并进行了力学仿真,得到了卧式振动离心机的应力、应变分布及振动模态。结果表明:在静力作用下外体和机壳整体发生位移,机壳两侧应力较大;振动体的第一阶固有频率为2.058Hz,第五阶固有频率为21.98Hz,第十阶固有频率为74.05Hz。发生第五阶模态振动时,振动体整体相对于筛篮做轴向水平直线往复运动,其固有频率比振动电机的工作频率24.17Hz低9.06%。所以为了提高卧式振动离心机的工作性能,需要降低振动电机的频率或增大振动体的固有频率。

摘要：随着现代医院信息化建设的快速发展，开发与之相配套的智能化的统计分析软件是现代医院管理的需要。基于网络模式下的统计分析软件主要体现在它的系统性与智能化。系统性主要是指从网络数据的核查与监督、统计与分析、利用与保存进行全程设计；智能化主要是指充分利用网络数据自动的进行分析与处理，结合网络中的历史数据进行综合评价与分析，缩短信息再利用的周期，提高管理效率。在此，我们主要就软件的应用背景、开发目的、结构设计、创新点、应用预期效果进行探讨。

摘要：将PLC应用到车间运输小车电气控制系统中,可实现运输小车的自动化控制,降低系统的运行费用。PLC运输小车电气控制系统具有连线简单,控制速度快,精度高,可靠性和可维护性好,安装、维修和改造方便等优点。PLC的控制是论文研究重点之一。在车间运输需求分析的基础上。通过概念的设计、逻辑结构设计和物理结构设计,建立了一套适应车间运输的控制系统。

摘要：目的探究石墨炉原子吸收光谱法测定茶叶中铅的最佳试验条件，建立测定茶叶中铅的准确测定方法。方法样品采用微波消解法进行消解，同时应用L1。（4 5）正交表安排石墨炉原子吸收法测定过程中的灰化温度、灰化时间、原子化温度、原子化时间和基体改进剂浓度五个因素进行试验，优化仪器的各项操作参数，考察灰化温度、灰化时间、原子化温度、原子化时间和基体改进剂浓度5个因素的各项性能指标，建立石墨炉原子吸收光谱法准确测定茶叶中铅的最优条件。结果石墨炉原子吸收光谱法测定茶叶中铅的最佳条件是：灰化温度和原子化温度分别是900℃和1500℃，灰化时间和原子化时间分别为10S和3s，基体改进剂浓度为1．50％，实验的RSD为2．70％～3．90％，回收率为97．50％--101．20％，检出限为0．04mg／kg。结论采用微波消解法，同时利用正交试验设计优化实验条件可以提高工作质量和效率，所建立的方法准确、灵敏、简便可行，是测定茶叶中铅含量的可靠方法。

摘要：本文设计了单片机控制步进电机伺服系统的硬件电路和软件系统,实现步进电动机的点动与定动两种运行模式。同时通过键盘输入各项参数,在显示器上对输入的参数进行显示,通过加减速控制达到精确定位的目的,最终达到了利用微机来控制步进电动机的目的,实现了步进电动机的单片机自动控制。

摘要：增大发动机压缩比可提高发动机的动力性,但又会影响其工作的可靠性及寿命,为解决此矛盾,设计了一种农用柴油发动机的变压缩比机构,在发动机不同工况下实现了液压控制的压缩比自动调节,压缩比的变化范围为15～19;在发动机冷启动及中小负荷时压缩比为19,在发动机大负荷时压缩比为15。通过ANSYS有限元软件对活塞组及齿轮齿条进行了仿真,得到了不同压缩比、不同工况下的应力、应变云图。仿真结果表明:活塞组的最大应力出现在活塞顶面凹坑位置,其数值为0.0535 22MPa;齿轮齿条的最大应力出现在齿轮齿条与传动齿条的啮合位置,其数值为0.198 445MPa;活塞组的最大应变出现在活塞与活塞杆的连接部位,其数值为0.000 863mm,齿轮齿条的最大应变出现齿轮齿条与传动齿条啮合齿的根部,其数值为0.003 326mm,所设计的变压缩比机构能够满足发动机工作要求。

摘要：为测试某飞行训练弹策略可靠性,完成鉴定和交付试验,设计了一种基于Lab VIEW与FPGA的飞行训练弹测试系统。该系统由主控计算机、电连接器适配模块、可编程负载和程控电源4部分组成。以Lab VIEW应用程序和FPGA为核心的主控计算机,分别提供操作平台,进行多种不同的测试试验和实现上位机与被测设备的信号采集、通讯。经验证,该系统性能稳定,能够对飞行训练弹进行故障诊断与分析、性能测试等多种鉴定,在试验的过程中得到完整的测试数据,并提供数据存储与处理。