摘要：涵道风扇无人机可以实现起降与悬停,结构简单可靠且安全系数高。针对常规水空两栖无人机起降环境受限、折叠翼机构冗余与气动效率较低等问题,设计一种新型双涵道风扇水空两栖跨介质无人机。借鉴水下无人潜航器和无人驾驶飞机对机身进行优化设计,并采用倾转双涵道风扇动力系统。基于改进叶素动量理论,得出小型涵道风扇升力计算理论公式。分析力学物理场下无人机整体的结构振型,并通过流场有限元仿真验证整机的气动性能。分析结果表明:改进的小型涵道风扇升力计算公式计算结果与风洞试验结果基本一致,两者最大误差为4.5%,设计出的小型涵道风扇可提供20%的附加升力,气动效率高;通过模态分析发现该无人机机体结构较为稳定,振型合理;完成了风洞试验与新型涵道风扇水空两栖无人机在不同介质下的试飞验证,证明了无人机设计方案的可行性。

摘要：大型卧式离心泵的能效转换与优化是提高水资源利用效率的重要环节,本文深入探讨了大型卧式离心泵在设计和运行过程中影响能耗的多个因素,如水泵的设计要求、技术参数、材料选择等,并提出了针对性的改进措施。通过分析现有的水泵配置及其与能耗的关系,本研究旨在为水泵装置节能减排提供实用的策略和方法,以期达到更高的能效和更低的运营成本。

摘要：风电高占比电力系统的日内滚动发电计划制定中,需要考虑电量执行进度的公平性,从而为年度电量执行进度偏差达标奠定基础。引入电量进度基尼系数公平性约束,建立了含风电系统的日内滚动发电计划模型,通过目标电量和发电计划的协调优化,实现发电厂商可接受程度的公平性、电网运行经济性与可再生能源消纳三者间的平衡。作为具有明确公平取值范围的资源分配公平性衡量指标,基尼系数被引入而用来衡量电量执行进度,既可提升可行性和经济性,又能保证公平性从而更易被各方所接受。监管机构可通过基尼系数指标设定值的调整来改变对经济性和公平性之间的侧重程度。仿真结果验证了所提方法的合理与可行性,可为相关理论和实践提供有益参考。

摘要：输电塔的分析设计通常按基础固支来处理,然而多数情况下地基并不是刚性的.为了考虑弹性地基对输电塔风振响应的影响,建立了考虑土与结构相互作用(soil-structure interaction,SSI)的输电塔-线体系简化计算模型,并推导了风振响应动力方程.基于提出的简化计算模型,选取工程中某特高压输电塔-线体系,编写MATLAB程序进行了结构系统的动力特性分析和风振响应时程分析,并选取了3种不同参数的地基土对输电塔的风振响应进行了对比分析.研究结果表明:考虑SSI效应后,单塔的位移均方根值增大约20%,加速度均方根值减小约14%,基底剪力及基底弯矩最大值分别减小约7%、12%;考虑塔线耦联和SSI效应后,与仅考虑SSI效应的单塔相比,输电塔的位移响应有所增大,但加速度响应变化很小;随着地基土刚度减小,SSI效应的影响越明显,表明软土地基下输电塔的风振响应分析不能忽略SSI效应.

摘要：针对船舶监控中AIS与视频图像跟踪轨迹关联匹配难的问题,提出一种基于综合因素模糊评判算法的AIS与视频图像融合方法.设计了分布式框架融合模型,通过Darknet网络模型结合YOLOv3算法深度学习框架,实现视频图像中船舶目标的识别与跟踪.抽取船舶AIS的目标运动特征,通过短时时空轨迹预测和坐标转换实现AIS航迹与视频图像跟踪轨迹的时空配准.基于综合因素模糊评判算法实现船舶AIS与监控图像信息融合.结果表明:所提出的方法对内河航道多船舶目标的融合准确率达到82.4%,对船舶交汇场景依据具有很高的识别率.

摘要：伴随配管设计的发展,三维管路设计已经成为主流,但三维管路设计准确性有待提高,三维管路设计的精确程度影响着管线生产效率和设备的制造成本。

摘要：市政道路的设计水平直接关系到能否满足城市居民的交通出行需求、交通安全风险控制以及城市整体面貌的规划等。研究市政道路在设计过程中出现的主要问题,分析造成这些问题的主要原因,然后在其基础上制定出优化市政道路设计的主要措施具有非常重要的工程指导意义。本文从技术层面对以上问题展开了讨论,并且制定出可供参考的改进措施。

摘要：随着现代技术的发展,建筑行业许多领域的工作也逐渐向信息化、自动化、智能化方向转变,而BIM技术的应用也是如此。本文首先对BIM技术的特点进行了研究概述,对其优势进行了详细的分析。其次阐述了目前在市政道路设计中的应用现状,并对具体应用内容进行了介绍。最后得出结论:随着对BIM技术的逐渐重视,相关部门和机构也将重视其人才的培养,充分发挥建设中的作用,促进我国市政道路的发展。

摘要：建成创新型国家需要高质量的创新创业型人才,这对我国创新创业教育的改革和发展提出了更高的要求。针对目前双创人才培养中存在的评价体系不全面、培养模式单一、培养理念模糊等问题,提出构建四螺旋协同驱动模式,并阐述其动力机理和协调机理。通过以政策引领顶层设计,以合作创新互动格局,以四维模拟实践环境,多方联动构建评价体系四条路径,共同提高大学生的实践能力、专业水平和实战经验,为适应创新型国家发展需要的“双创”人才培养提供支撑。

摘要：本文介绍了明长城宁夏中卫姚滩段所遭受的病害现状,阐述了影响古城墙病害的因素,并对加固设计方案进行了探讨,提出了包括植被清理、土坯砌补、残缺土体夯补、狭小洞缝、沟槽灌浆与填补、小厚度危险夯土块体锚固、已坍塌危险夯土块体加固、新夯土体表面强化等具体加固措施。该文所提出的古城墙加固措施,可以为古城墙的加固工作提供参考。