摘要：以丁腈橡胶(NBR)、氯丁橡胶(CR)、NBR/聚氯乙烯橡塑合金单用或者并用作为主体材料,以硼酸锌、氢氧化铝、聚磷酸铵和氧化锑等并用作为协同阻燃体系,以抗静电剂XS和导电钛白粉并用作为抗静电体系,经过优化配方设计,开发出矿井胶布用阻燃抗静电胶料。结果表明,NBR/CR并用矿井胶布用阻燃抗静电胶料可满足胶布压延及硫化工艺要求,综合性能较好,阻燃性能和抗静电性能均满足矿井相关标准要求。

摘要：对矿用浅色阻燃抗静电胶板用胶料的性能进行研究。结果表明,分别采用乳聚丁苯橡胶(ESBR)、丁腈橡胶(NBR)和三元乙丙橡胶(EPDM)作主体材料,通过选用环保型助剂和进行适当的配方设计,可获得综合性能较好的浅色阻燃抗静电胶板用胶料,其中ESBR胶料具有较好的物理性能,NBR胶料具有较好的抗静电性能,EPDM胶料具有较好的阻燃性能和耐老化性能。

摘要：针对液压支架在大项修过程中遇到的双伸缩立柱二级缸导向套拆解、电液主控阀试液和油缸口打磨等问题,提出了设计制作电液控制憋压系统和相应工装设备,解决了维修难题,提高了工效。

摘要：近年来热阴极特别是钪系阴极得到充分发展,有望成为高功率微波的电子源。提出一种基于热阴极的新型"面包圈"式电子枪模型,以此电子枪作为相对论返波管的环形电子束发射源。通过仿真软件CST PARTICLE STUDIO对模型进行仿真验证,所得电子枪发射电流为786 A,阴极发射电流密度为30 A/cm2,电子束密度为305 A/cm2,电子通过率为99.9%。最后对热阴极在高功率微波器件中的应用进行了初步探索。

摘要：桨毂中心动特性试验是直升机在动力学试验中设计、故障诊断的分析试验之一,为"地面共振"分析提供桨毂中心的动力特性参数,为其设计改进提供依据。以某直升机桨毂中心为试验研究对象,针对试验中的限力控制对试验的影响及其优缺点进行了探讨,并与不限力扫频试验作对比分析,为以后的研究工作提供技术支撑。

摘要：根据液压吸能装置的工作原理和主要缓冲参数不同的脉冲值,应用流体力学及工程结构学理论建立液压吸能装置的数学模型,以相应的数值计算方法对数学模型进行仿真求解计算,通过不断迭代优化的计算方法以获取系统的动态响应,获得最优的波形精度。运用MATLAB优化工具箱求解阻尼孔参数优化问题,再运用实测数据与理论计算值进行对比分析,对阻尼孔参数与活塞杆头参数进行优化修正,保证冲击波形精度控制在3%以内,而国内同类产品的精度为10%~15%。

摘要：介绍了国内首次进行的无轴承旋翼桨毂中心动特性试验的过程分析。运用Lms ***软件模态分析为手段,同时结合以往相关型号试验技术分析改进了无轴承旋翼桨毂中心动特性试验技术。通过改进试验方法解决了无轴承旋翼桨毂中心动特性试验的技术难题,为今后无轴承旋翼研制提供了试验技术储备,对解决无轴承旋翼直升机地面共振问题打下了良好的基础。

摘要：目的评价腹主动脉内球囊阻断在前置性胎盘剖宫产术中应用的效果。方法计算机检索The Cochrane Library、PubMed、EMbase、CBM、CNKI、WanFang Data,检索时限从建库至2018年3月。并手工检索中英文已发表的资料和会议论文并追溯纳入文献的参考文献,查找比较腹主动脉内球囊阻断在前置性胎盘剖宫产术中应用的前瞻性临床对照试验。最后检索日期为2018年3月。两名研究者独立对纳入研究进行方法学质量评价后,采用RevMan 5.1软件进行Meta分析。结果共纳入8个前瞻性对照试验,共506例患者。腹主动脉球囊阻断可降低剖宫产术中出血量﹝WMD=-4.81,95%CI(-7.00,-2.62),P <0.0001﹞,降低剖宫产术中红细胞输血量﹝WMD=-7.43,95%CI(-11.32,-3.55),P=0.0002﹞,降低子宫切除率﹝RR=0.45,95%CI(0.24,0.84),P=0.01﹞,但没有缩短手术时间﹝SMD=-1.46,95%CI(-3.18,0.27),P=0.10﹞。结论腹主动脉球囊阻断可降低剖宫产术中出血量、红细胞输血量以及子宫切除率,并不能缩短手术时间。由于纳入研究质量普遍较低,上述结论尚需开展更多设计合理、执行严格的多中心大样本随机对照试验加以验证。