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基于现场试验与数值模拟的微型桩设计参数优化: 收藏
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引用; 《北京交通大学学报》2019年第4期43卷 52-57页; 作者：张力赵振宇刘力璇李超李鑫邱树茂贵州三独高速公路建设有限公司贵州黔南布依族苗族自治州558000 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司贵阳550081 北京交通大学土木建筑工程学院北京100044; 通过分析、模拟和现场试验等方法,对微型桩结构的变形特性、抗滑机理进行分析研究,在现场试验保证模型可行性的前提下,模拟结构自身参数及岩土体参数的变化对结构性能的影响,提出合理的参数优化设计:1)微型桩的桩间距和排间距应为3D^7D...; 通过分析、模拟和现场试验等方法,对微型桩结构的变形特性、抗滑机理进行分析研究,在现场试验保证模型可行性的前提下,模拟结构自身参数及岩土体参数的变化对结构性能的影响,提出合理的参数优化设计:1)微型桩的桩间距和排间距应为3D^7D;2)微型桩的锚固段长度应取1/3~1/2个桩长;3)合适的注浆技术会改变土体参数,进而影响微型桩的加固作用.本文为微型桩在实际工程中的应用提供了一种较准确、经济的设计方法.; 来源：详细信息评论

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