摘要：近年来随着长江干线内河船舶的设计技术和建造技术的提高,内河船舶的主尺度越来越大。文中围绕156m内河船舶的有限元直接强度开展了相关相关研究,采用美国MSC公司软件建立了该船货舱有限元模型,选取两种航区共计14种工况进行了有限元计算。针对计算结果对船体结构提出了加强建议,重点对边界条件的施加、波浪弯矩及静水弯矩的计算、应力衡准要求提出了相关建议。

摘要：详细介绍了电磁滑差调速薄煤层采煤机的开发设计思路、结构特点 ;电磁调速在电牵引采煤机中的实际应用实践 ;机器参数性能特点 ;存在问题及解决的技术可能性等。

摘要：为了解决传统浮动环密封存在的摩擦磨损问题,提出一种采用小孔节流的动静压混合式浮动环密封(HFRS)。核心是通过创新设计将密封介质从径向节流孔引入密封界面,使密封间隙内的流体膜同时具有静压和动压承载效应,显著提升浮动环密封承载性能而不需要外部条件。为了研究其承载和泄漏特性,建立了考虑入口压力损失和节流孔影响的HFRS承载力模型和泄漏量计算方法。采用有限差分法(FDM)及数值迭代程序计算流场压力分布,并分析获得转速、偏心率和密封介质压力对承载力、刚度、偏位角和泄漏量的影响规律。与传统直孔式浮动环密封(FRS)对比,在典型工况(偏心率ε=0.5,转速Ω=2×10^(4)r/min)下,HFRS的承载力是FRS的2.53倍,且在低速甚至转速为零时HFRS仍具有较大的承载力,另一方面HFRS的泄漏量比FRS大5.4%。与FRS对比结果表明,HFRS的承载力显著提升,而泄漏量略有增大。