摘要：在飞行中有目的地改变机翼后掠和翼展,可以有效地增加机翼的效率,从而适应巡航和高速飞行时的需要。笔者采用连杆滑块的设计思想,提出了一种可变后掠伸缩的变体机翼型结构概念,其变体形式有3种:仅伸缩变体,仅变后掠变体,变后掠并伸缩变体。推导出了在根部输入驱动下变后掠伸缩机翼几种变体的运动学规律,通过仿真验证了变后掠伸缩机翼结构受控运动规律的正确性。通过计算分析,确定了该自适应变体机翼结构的强度薄弱环节。

摘要：CORBA VisiBroker的负载平衡功能是针对应用服务器的,是一种随机的简单负载平衡。本文设计了一种基于数据库服务器资源的负载平衡算法,增强了CORBA VisiBroker的负载平衡功能。

摘要：以深沟球轴承为研究对象,在Pro/E中建立深沟球轴承的三维模型,将建好的三维模型保存为‘igs’格式,导入到ABAQUS软件中,建立虚拟样机模型,进行动力学仿真分析,通过仿真可以更加清晰地得到深沟球滚子在运转过程中应力的分布状态以及内外滚子和保持架之间的受力大小,为深沟球轴承的结构设计提供了一种重要的研究方法。