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尖点突变理论在交通流参数关系模型中的应用
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《山西建筑》2007年 第3期33卷 299-301页
作者:刘吉奇浙江省交通规划设计研究院 
对交通流的三个基本参数的相互关系进行分析,针对流量—密度曲线具有不连续性这一问题,从系统论的观点出发,应用尖点突变理论来描述交通流参数之间的关系,有利于交通流的研究。
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综合交通运输现代化的基本特征探讨
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《物流工程与管理》2017年 第8期39卷 127-128页
作者:刘吉奇浙江省交通规划设计研究院浙江杭州310006 
文中从综合交通运输现代化的内涵分析入手,结合主要发达国家交通发展水平及未来规划,从用户和行业两个角度分析达到现代化水平的综合交通运输应具备的主要特征。
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综合交通基础设施发展中需关注的问题
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《交通世界》2017年 第30期 46-47页
作者:刘吉奇浙江省交通规划设计研究院浙江杭州310006 
以综合交通协调发展为出发点,分析、探讨在交通基础设施发展中需重点关注的问题,包括:做好通道、枢纽的规划与建设,优化配置运输结构和交通资源,注重发挥不同交通方式比较优势,注重重要节点综合集疏运网络建设,加快城际轨道交通规划建设...
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公路建设项目序列安排和投资决策优化
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《浙江交通科技》2006年 第3期 64-65页
作者:刘吉奇 施建国 周建国浙江省交通规划设计研究院杭州310006 浙江杭金衢高速公路有限公司衢州管理处衢州324000 
文章针对区域公路网规划中建设项目序列安排和投资决策优化问题进行探讨,以系统分析和定量分析为手段,选择对国民经济发展贡献大,技术上可行,经济上合理的项目,以使国家有限的资源得到最优的利用。
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区域公路网的连续性规划问题探讨
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《山西建筑》2006年 第17期32卷 288-289页
作者:刘吉奇浙江省交通规划设计研究院浙江杭州310006 
分析了在区域公路网规划中存在的问题,介绍了连续性规划的思想及实质,归纳了连续性规划操作思路的基本原则,从而促进区域形态的发展。
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