摘要：本文所设计的连铸模拟器是在多媒体环境下，对连铸工艺操作及其事故处理进行动态模拟，通过人机交互方式模拟连铸机的运行，以达到使工程技术人员掌握连铸生产过程，特别是强化工程技术人员的实际应变能力。并介绍了该系统的结构、系统设计思想及部分功能的实现方法。

摘要：设计了一种微机钢液面检测系统，在该系统中，采用电磁式传感器对电渣熔铸钢液面进行非接触性测量。结果表明，该法在技术上较先进，尤其是抗干扰能力强，其测量精度可达到±５ｍｍ。

摘要：东北大学大型电渣炉研发中心(东大兴科冶金技术有限公司)采用创新理念设计研发了120 t级大型电渣炉重熔设备。该设备采用了3台单相变压器,3机架、3立柱+横臂旋转双极串联模式。结晶器采取两节分体式组合叠加构成。机械运行系统全部采用液压传动。在控制系统总体采用PLC网络化控制,对熔速、称重、电流电压、自动交换电极等采取智能化控制。在热试与生产中,设备达到设计要求,获得了良好的冶金效果。

摘要：根据炼钢教学的内容和要求,我们开发设计了一套多媒体软件,用大量具有虚拟现实效果的动画模拟整个炼钢工艺过程,并配有大量真实感强的图形图像以说明重要的炼钢设备,以及供老师和学生快速查询的重要知识点。

摘要：在一定设备条件下,供电制度合理与否,不但影响冶炼过程的顺利,还影响炉衬寿命、冶炼周期、电能消耗以及设备利用等。在分析炼钢电炉电气特性的基础上,绘出电炉理论电气特性曲线,介绍二次电压确定原则,并以“经济电流”概念,考虑到诸多相关因素,给出确定合理的供电制度方法。

摘要：设计了电渣转铸的活动熔池和固定结晶器。利用电渣转铸的提升设备和电磁型钢液面的微机检测系统，详细地研究了电渣转铸工艺过程，并讨论了活动熔池的结构、引锭板的起始位置以及分电流对电渣转铸工艺的影响。

摘要：大藤峡主汛期6—8月承担防洪、航运、灌溉和发电等多项任务,为了协调各项任务间的关系,以充分发挥工程效益,通过约束法将多目标决策问题转化为单目标问题,采用汛限水位动态控制对发电调度方案进行优化,提出了大藤峡主汛期6—8月水位动态控制调度方案,并采用优化前、后的调度方案进行调节计算。分析计算结果表明:与目前采用的固定水位调度方案相比,动态控制调度方案同样能够满足防洪、生态、航运和淹没等要求,并能显著增加发电效益。

摘要：沙牌RCC拱坝是少数经受了大地震考验的百米级高坝实例之一,其动力稳定性再研究意义重大。为研究其经受同等或更高强度地震作用下的坝肩动力稳定性,综合有限元法与刚体极限平衡法的优势,提出一套基于多重网格法的有限元刚体极限平衡法(FEM_LEM)的坝肩稳定分析方法,同时提出极限累积位移公式作为滑块失稳判据,开展了2种地震波作用下的沙牌坝肩动力稳定分析,并对"5·12"地震反演的人工波开展了拱坝坝肩稳定性超载分析。结果表明:在反映"5·12"地震的人工波(ah=2.05 m/s2)作用下,沙牌左右坝肩稳定,与实际地震效应一致。在设计波(ah=5.31 m/s2)作用下,沙牌左岸坝肩将失稳,而右岸仍稳定。进行人工波超载分析时,左岸坝肩滑块L1、L2分别经受3.2、3.6倍人工超载波时会发生滑移失稳;右岸坝肩滑块则在4.2倍超载波作用下滑移失稳。此次沙牌坝肩动力稳定再分析考虑了滑块滑移方向及安全系数瞬态变化对滑块累积位移的影响,更真实地反映了沙牌拱坝坝肩滑块滑移规律,为工程实际中的坝肩动力稳定分析提供了一个新思路。

摘要：提出采用有限元法与刚体极限平衡法相结合分析边坡、坝肩等结构物在地震波作用下的动力稳定性,并将该方法用于沙牌拱坝在"5.12"地震下的坝肩稳定性分析。该方法新颖之处在于采用任意结构面组合自动切割地表三角网,形成块体并网格化。块体网格与有限元计算模型网格相互独立,通过有限元动力或静力计算所得的应力场,插值得到滑块滑面应力场,然后将滑面应力在滑面上积分得到总滑动力和阻滑力,从而得到滑块安全系数。该方法采用一种新的滑块网格自动生成算法,吸取了刚体极限平衡法能给出明确定义的安全系数的优点,克服了其不能给出地震作用下任意时刻即时安全系数的缺点,为拱坝坝肩稳定性分析提供了一个新的思路。算例表明,该方法计算结果合理,具有较好的工程实用性。

摘要：拱坝坝肩地震动力稳定性一直是工程界关注的一大热点,然而对坝肩动力稳定性的评判方法和标准的研究还不成熟。为完善坝肩动力稳定分析方法,将有限元法与刚体极限平衡法的优势相结合,提出了地震动力超载方法以及极限累积位移评判标准。首先,基于有限元法开展实时动力分析,对坝肩可能的滑移块体采用多重网格应力插值求任意时刻的阻滑力和下滑力,确定其主滑方向,而后采用刚体极限平衡法计算每个滑块的动安全系数;同时,对瞬时动安全系数小于1.0的时段,进行加速度积分,求出滑块累积失稳位移。结合滑块尺寸及滑动面强度参数提出极限累积位移计算公式作为失稳判据,通过比较累积位移与极限累积位移判定滑块的稳定性。基于以上思路开发了一套坝肩动力稳定分析系统SAFEDAM。以沙牌拱坝经受反映5.12地震的人工波为例,开展了沙牌拱坝坝肩动力超载稳定分析,验证了极限累积位移判据的合理性。研究表明,沙牌左岸坝肩超载稳定安全倍数K_(p_0)=3.2,右岸坝肩超载稳定安全倍数K_(p_0)=4.2。工程实例计算表明,该方法计算坝肩动力稳定性使用较为方便可靠,具有较大的工程实用价值,为坝肩动力稳定性分析和评价提供了一条新路径。