摘要：为适应市场竞争及客户的个性化需求,并保证产品在成本、质量、交付日期和客户满意度等方面能得到更大的提升,本文介绍了柴油机组在粉罐半挂车上装配的模块化设计,此可提高工作效率,实现车辆生产简洁、快速应变的需要。

摘要：本文通过应用Pro/TOOLKIT工具对Pro/ENGINEER软件进行二次开发,使企业在不同时期设计的零部件,都能自动更新到当前制定的标准设计模板,减少手工更改的工作量,做到产品标准一致性,确保协同设计的顺利实现和企业标准化工作的正确实施。

摘要：对PRO/E软件在混凝土搅拌车搅拌筒螺旋线设计中的应用进行了探讨。

摘要：介绍了一款专门用于专用汽车企业进行订单设计和新产品研发的专用汽车参数化设计系统。在PLM平台上,以模块化和参数化的产品结构为基础,以销售订单作为驱动,以订单BOM为主线,根据销售订单的参数进行公式计算,完成订单的技术设计,实现订单BOM的自动生成及订单质量的自动计算,为专用汽车行业大规模定制环境下的订单设计提供了一个全新的解决方案。

摘要：随着市场竞争的目趋激烈及市场环境的不断变化，各行各业都在扩大客户定制产品的范围，通过差异化提高产品的竞争力。采用面向市场的大规模定制性业务模式，已成为现代企业订单模式的主流。

摘要：分析了散装水泥罐车爆炸的性质,总结了所产生的原因主要是散装水泥罐车生产质量达不到罐体强度要求、安全措施失效、作业人员疏忽或经验不足,由此针对目前散装水泥罐车轻量化设计和制作过程中出现的问题提出了相应的解决措施,值得粉粒物料运输车生产企业加以关注和重视。

摘要：由于粉罐半挂车罐体呈“V”型或“W”型，综合考虑整车长度、轴荷分配、罐体离地高度等诸多因素，车架设计时前后下翼面高度差值较大，当遇到牵引车鞍座高度较低的牵引车时，大部分半挂车都无法实现与牵引车的合理匹配。为此，本文介绍一种高低可调式牵引装置，通过改变半挂车牵引板与车架后部下翼面的前后高度差来满足不同鞍座高度的牵引车，提高匹配的合理性。