摘要：针对胜利油田某保滩促淤工程,进行了多种方案不同潜堤结构型式的优选,比较了其中四种结构型式,并对这四种结构型式的潜堤分别进行了波浪水槽试验,测试其透射系数,在此基础上,给出了计算潜堤透射系数的经验公式,为工程设计提供依据。

摘要：API RP 2A所推荐的简化疲劳分析方法自上世纪80年代以来就在渤海湾的海洋导管架平台设计中获得了广泛的应用。但由于API RP 2A第22版取消了已被渤海湾海洋平台所验证的简化疲劳分析方法,因此试图通过对该方法的基本原理及其在墨西哥湾应用情况的概括,以及对渤海湾具体特点等方面的研究,提出适用于渤海湾的改进简化疲劳计算方法。研究结果如下:API RP 2A中简化疲劳分析方法的将环境因素与结构特性用不同参数分别考虑的基本原理对渤海湾的平台设计是适用的;与墨西哥湾相比,渤海湾没有飓风的作用,且波浪条件比墨西哥湾更加温和,API RP 2A中推荐的不同水深平台所采用的容许热点应力并不适用于渤海湾;给出了适用于渤海湾的简化疲劳分析容许热点应力曲线,并指出渤海湾的平台设计应采用该曲线确定的容许热点应力。

摘要：为获得贝母总生物碱的最佳提取工艺参数,以川贝母作为工艺参数研究对象,运用响应面试验设计探讨以氯仿和甲醇体积比、液料比、提取时间作为提取工艺考察因素,以总生物碱为考察指标,用比色法测定不同基源贝母中总生物碱的含量,优化出贝母的最佳提取工艺,并比较不同基源贝母在该最佳工艺条件下总碱的含量差异。结果贝母总生物碱的最佳提取工艺参数为:氯仿:甲醇4.2:1(V/V)、液料比30:1、提取4h,此条件下,四川松潘川贝母的总生物碱含量2.84mg/g。不同基源贝母中,湖北贝母总生物碱的含量最高,达5.379mg/g。本方法结果可靠、操作简便,优化后的最佳提取条件适合贝母总碱的批量提取。

摘要：地震分析是海洋平台设计的重要部分,陆上地震设计的不断发展也促进了海洋工程结构设计方法的进步,API RP 2A 22nd和API RP 2EQ基于陆上抗震设计的经验引入了基于风险的地震设计方法。通过对API相关地震分析要求的升版背景和理论体系的研究,梳理了API RP 2EQ的地震分析过程和设计要求与之前API相关要求的区别,并结合案例对不同ALE地震分析方法的结果进行了对比和讨论,便于工程人员设计参考。

摘要：基于安全寿命设计方法,根据现场监测得到的资料数据,论述了现役导管架平台冰激疲劳寿命的估算法。应用ANSYS软件建立JZ20-2MSW平台的有限元模型,计算该平台的年平均冰激疲劳损伤,从而得到剩余疲劳寿命,为平台的维修、报废等决策提供了依据。

摘要：在现代生活中,几何形态随处可见。几何形态在我国有着悠久的发展历史,是简单图形最直接的表现形式之一。不论室内空间造型的塑造还是空间的装饰美化,都少不了对几何形态的再设计与应用。该文以部分室内设计案例为研究对象,阐述几何形态在现代室内设计中的实用性和重要性。

摘要：本文简述了哈巴河山口水电站混凝土面板堆石坝的设计情况。推荐在严寒地区缺乏天然建材和水泥的情况下，优先考虑选择该种坝型。

摘要：目的:优化桂枝茯苓胶囊的闪式提取工艺。方法:以内刃转速、液固比、提取时间等为考察因素,以没食子酸、芍药苷、苯甲酸、肉桂酸、苯甲酰芍药苷、苦杏仁苷转移率的综合评价值为考察指标,在单因素试验基础上结合Box-Behnken设计-响应面法对桂枝茯苓胶囊闪式提取工艺进行优化;进行验证试验,并与常规的煎煮提取法(提取2次,共用时240 min)进行效果比较。结果:闪式提取桂枝茯苓胶囊的最优工艺为以水为提取溶剂,内刃转速5 600 r/min,液固比10.5:1,提取时间60 s。在此条件下验证试验的平均综合评价值为85.40%(n=3),与预测值85.55%的相对误差为0.15%,并高于煎煮提取法(72.65%)。结论:优化的闪式提取工艺用于桂枝茯苓胶囊的提取,具有高效、快速的特点。

摘要：极地海洋工程装备是我国参与北极海洋油气开发的主要平台与实力象征。我国极地海洋工程装备设计建造与配套能力难以得到认可,这与造船大国地位不匹配,迫切需要寻求解决方法。本文分析了我国对极地海洋工程装备的发展需求,梳理了极地海洋工程装备的应用现状,提炼极地海洋工程装备的关键技术,总结我国极地海洋工程装备存在的问题。最后,本文提出成立“北极海上油气勘探开发共性关键技术研发及应用创新”专项,设立“极地海洋油气工程技术国际研发中心”,成立“中俄北极能源合资公司”等发展建议。围绕北极开发能力与环境保护能力的协调发展,本文研究可为我国发展极地海洋工程装备提供参考,为我国跻身俄罗斯北极油气开发业务提供指导。

摘要：目前的抗冰导管架平台结构设计主要是考虑极限冰力引起的破坏,尚未形成基于动冰力响应分析的结构设计。为了更好研究冰荷载、冰激振动机理以及提出合理的概念设计,冰荷载下抗冰导管架结构的动力特性分析是十分必要的。基于现场冰与导管架结构相互作用的多年观测以及数值模拟研究,分析渤海辽东湾典型导管架结构在交变冰力作用下的动力特性,提出了适于冰荷载研究与抗冰导管架结构概念设计、分析的简化力学模型,解释柔性抗冰导管架结构动力效应显著的原因。