摘要：为适应现代化的教学需求,围绕“立德树人”总目标和“培根铸魂”大课题,在单片机原理与应用课程教学中,对教学内容切磋琢磨,对教学环节精巧设计,对教学方式积极探索,深挖内在的思政元素和资源,将思政教育融入高素质应用型人才培养中。教学实践表明,将价值融于知识、理论融于实践、多元融于课堂,在提升了学生的实践创新能力的同时,也切实提高了思政教育水平。

摘要：为了让插座实现远程控制,并能够统计当前总线电压以及电流并实现对动态功率的计算,设计了一种基于ATmega328P和机智云平台的智能插座。该设计系统由ESP8266 WiFi模块、HWPT01模块、ZHT118F模块、CS5460模块等组成。利用MQTT协议机智云物联网平台实现协作对接,同时配置Web端数据,利用APP端进行远程控制。测试结果表明,系统可以远程控制智能插座开关,以及实时实时检测电流、电压、功率等参数。

摘要：基于MCU控制各种功能模块,制作了一种利用3G及微功耗自组网进行图像传输、信息采集、远程控制的系统。该系统可以利用INTERNET、3G、无线WIFI自组网监控现场或采集数据,且可以通过电力线载波对电气设备进行控制。各个系统均采用模块化设计,短时间内可根据需要组建一个新系统,介绍了该系统的组成及工作流程。

摘要：为了对全矿井井下高温地点进行有效降温、弥补大型降温系统的不足,设计出智能临时休息室。其主要由伞状外壳、涡流管、温度传感器、PLC(可编程逻辑控制器)、电磁阀组成,以压缩空气为能量源,装置设计简单易行,不仅可以将室内温度控制在人体最舒适的22.2~25.6℃之间,还可以有效的节约作业地点空间。最后指出:智能休息室各组成元件能否在煤矿井底高温、高湿、高粉尘等恶劣条件下正常使用,是智能休息室功能实现的关键;智能休息室能够对于局部高温区域的应用效果良好,且作为能量源的压缩空气在煤矿井下比较容易获取,有利于智能休息室的推广使用;智能休息室对于井下主要作业点只能起到辅助降温的作用,不能作为主要降温方法。

摘要：针对民用北斗短报文传输频度低和单次报文长度受限等问题^([4]),提出一种在船载冷链运输过程中采用北斗短报文数据传输的分类数据压缩方法,该压缩方法通过对短报文所传输数据的设计实现利用北斗卫星的短报文功能对海洋冷链运输过程中船舱温湿度等信息的实时传输。与传统的数据压缩算法进行对比,本次设计的压缩方法具有较好的压缩效果,对应用于海洋冷链、利用北斗短报文数据压缩传输场景具有一定的参考意义。

摘要：冷链系统中,需要对温湿度等信息进行实时监控并传输大量数据,同时,由于传感器本身特性很容易采集到错误数据,为解决这一问题,将数据融合技术应用到冷链监控系统中,并通过基于模糊理论的相关性函数疏失误差剔除方法将错误数据移除,提高了整个监控系统的可靠性及有效性。依据上述理论设计了一种冷链监控系统,详细介绍了冷链监控系统的整体结构,分析了系统的硬件及软件设计,并对整个系统进行了测试,测试结果表明,系统稳定可靠,该系统具有十分重要的市场应用价值。

摘要：海参生长对海水的各项参数具有较高的要求,近年来已出现多次由于环境不合适引起海参大量死亡的事件,设计一种海参养殖水质自动监测系统具有十分重要的意义。基于ZigBee无线网络实现了海水水体溶解氧、温度、p H值等参数的局域网采集及自组网络传输,基于3G网络实现了数据的远传及远程控制,系统结构简单,运行稳定,经现场应用测试,系统能够满足养殖户需要,极大地提高了海参养殖管理的效率。

摘要：近海海洋环境是最易受污染的区域,实时对海洋信息进行监测对近海养殖业、渔业有重要的作用。传统信息采集方法效率低下、传输距离近、能耗高、数据采集不准确,针对上述问题,设计了一种实时海洋信息采集传输系统,采集终端能够自动采集近海海洋环境的温度、溶解氧、pH值并通过无线网络将信息传给岸基协调器,岸基协调器可通过提出的二次卡尔曼滤波方法对信息进行滤波处理并由4G网络将信息上传至云平台。实验结果表明:系统能够对近海海洋环境进行信息实时采集,采集数据误差小,具有较高的一致性,功耗低,用户可随时随地查看信息。

摘要：为实现物流货物自动跟踪,通过RFID电子标签自动记录货物的收货、入库、卸货、送货全过程,在运输途中,通过传感器实时采集运输环境参数并通过3G上传到服务器,在地图上实现货物位置、运输环境、货物名称的精确对比,运输环境不合适时及时报警;详细介绍了系统的整体设计,并对系统的软硬件设计进行了分析,测试结果表明,系统整体稳定,环境测量误差率低,能够实现物流货物的全程跟踪,该系统可广泛应用于物流业。

摘要：针对带式输送机在下运过程中易超速甚至失速的问题,设计了一种与传统无阻尼托辊结构相契合的多级线圈磁流变阻尼托辊,该阻尼托辊将多个线圈并联内置于静止导磁环内,显著增强了磁流变液阻尼间隙内磁场的强度及均匀性。首先,对磁流变阻尼托辊的磁路进行了理论分析,推导了其阻尼力矩模型,其次,研究了励磁线圈个数、输送机带速对输出阻尼力矩的影响,最后利用遗传算法对其进行了优化,确定了其最佳的几何结构参数。研究结果表明:磁流变阻尼托辊最佳的励磁线圈个数为5个,此时其能输出的阻尼力矩值达到最大,而输送机带速对输出阻尼力矩几乎没有影响;优化后,其输出阻尼力矩提升了约21.7%。研究结果可以为带式输送机的制动提供参考。