摘要：简要介绍秦岭终南山公路隧道在设计上解决特长隧道所遇到的一些难题和困难的想法和理念,把选线、利用铁路隧道、通风、防灾救援、照明供配电、环保、监控、科学咨询等方面的设计特色和特点提供给同行们,以供借鉴和参考。

摘要：西安－安康铁路线上的秦岭隧道是目前我国正在建设中的最长的单线铁路隧它将是在我国铁路隧道修建中首次采用ＴＢＭ法施工的一座隧道。本文主要介绍秦岭隧道的设计概况，施工方案的研究，ＴＢＭ法施工中可能会遇到的问题以及施工安全的技术保障措施。

摘要：秦岭终南山特长公路隧道位于西安至柞水公路上 ,全长 18.0 4km ,是目前世界第二长公路隧道 ,由于我国在特长公路隧道防灾方面的经验较少 。

摘要：简要介绍了秦岭终南山特长公路隧道建设的路线越岭垭口方案,越岭隧道方案,隧道结构形式,运营通风、监控、防灾规划方案;提出了相关科研项目,为我国公路特长隧道建设提供借鉴。

摘要：弹性模量是航空航天结构静力试验中关键的力学性能参数,能否对其进行快速、准确、无损地测量直接关系结构承载性能的表征及优化。超声法是测量材料力学性能参数的有效方法之一,然而对于薄壁结构,该方法存在回波重叠、传感器频繁更换、脉冲占宽大等问题,导致测量繁琐、精度低。针对该问题,提出了基于声耦合块的双模式超声体波测量薄板弹性模量的方法,并建立了脉冲反射式超声测量模型,分析了超声纵、横波在延迟块和薄板中的传播特性。在验证试验中,采用铝锂合金设计了厚度为3mm的标准拉伸试样,并分别进行了拉伸试验以及超声测量试验。结果表明,所建立的有限元模型能准确模拟声波在延迟块与薄壁材料中的传播过程,可有效指导薄板多次底波的识别;所提出的测量方法可准确表征材料弹性模量,与静态拉伸法相比偏差小于3%。

摘要：详细介绍了青藏线西格二线关角隧道的线路方案比选、施工方案的比选,主要进行了关角隧道钻爆法与TBM法施工的方案分析,以为国内其它长大隧道设计提供参考。