摘要：三自由摇摆台是一种常见的机电一体化产品,作为一种空间运动结构,在模拟船舶、汽车、飞行器运动姿态方面有广泛的应用。本文根据性能要求,对三自由度摇摆台进行了整体的结构方案设计。其中包括摇摆台的机械结构设计,驱动设计方案设计,并运用Solidworks建立了摇摆台的三维模型。并运用ANYSY有限元分析,对结构进行了轻量化设计。基于ADAMS的虚拟样机技术,建立了三自由度摇摆台的多刚体动力学模型,通过添加约束,载荷和仿真分析,得到了摇摆台的运动和受力规律,验证了摇摆台功能性。

摘要：为培育自主研发能力和成本领先优势，满足做大做强的发展需要，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称长安汽车）以拓展的检核表为主要手段，采用面向成本的设计技术，从2006年起，逐步推行了由财务部门积极参与的、基于价值工程的汽车产品自主研发精细化设计管理。

摘要：以某车型的双横臂前悬架为研究对象,以***/Car模块为研究平台,建立双横臂前悬架模型,并对其运动特性进行仿真分析。通过虚拟样机的仿真,做出双横臂前悬架相关性能参数的变化曲线。通过对曲线的分析,揭示车轮跳动时各项参数的变化规律。结果表明,该仿真分析对汽车性能的评价有重要意义,能够高效地为汽车悬架系统的设计和优化提供思路和借鉴,降低研究周期和成本。

摘要：应用SolidWorks建立6×6轮式无人平台的三维模型,将建立的模型整车导入ADAMS中,利用ADAMS/Vibration振动分析模块对轮式无人平台进行振动仿真分析,得到无人平台的振动特性。通过对无人平台各种驱动元器件的选型,确定各驱动元器件的工作频率,避开系统共振频率。将此分析运用到轮式无人平台的设计中,可确保轮式无人平台的行驶的可靠性和稳定性。