摘要：针对往复泵流量脉动大的缺陷,提出了基于非圆齿轮驱动的脉动平抑方法。首先,根据三缸往复泵的瞬时流量与平均流量,推导出脉动平抑用非圆齿轮理论传动比;其次,基于傅里叶级数,提出适应三缸往复泵周期流量脉动特点的封闭非圆齿轮设计方法,研究三角函数项数对平抑效果及非圆齿轮形状的影响规律;最后,考虑单向阀滞后导致流量倒灌引起的流量脉动,建立了三缸往复泵的流体仿真模型,定量对比了非圆齿轮和蓄能器对三缸往复泵脉动的平抑效果,并进行了非圆齿轮驱动三缸往复泵机械端运动测试。研究结果表明:通过非圆齿轮外部驱动后,三缸往复泵流量脉动率从30.39%降至13.12%,增加非圆齿轮传动比的三角函数项数可以进一步降低脉动率,却容易导致非圆齿轮发生根切问题;非圆齿轮无法平抑单向阀阀芯运动滞后导致的流量脉动,其平抑效果比蓄能器的平抑效果好,当非圆齿轮与蓄能器组合使用时,可将三缸往复泵的流量脉动率降至7.38%,使瞬时流量更加均匀。

摘要：由于现有的封闭非圆齿轮设计方法不能满足任意给定的传动要求,提出基于补偿思想的构建封闭非圆齿轮的方法。首先给出该方法的机理与运算步骤,根据曲线的光滑特性和节曲线的封闭条件,推导由传动比函数获得节曲线方程的过程;然后根据连铸机结晶器的非正弦振动形式,构建适用于此运动过程的一对非圆齿轮节曲线,针对传动比范围过大引起的根切或压力角过大的情况,提出由两对非圆齿轮串联组合的方法,并给出两对非圆齿轮节曲线的设计方法。以实际工程应用为例,分别计算由一对和两对非圆齿轮获得非正弦振动方式的节曲线,从而说明该方法的实用性。

摘要：碑别字对书法既有积极的作用,又有消极的影响:它为后世文字简化提供了参考,丰富了书法艺术的表现力;但同时又破坏了文字的正统性,在一定程度上不利于文字的传承发展。对碑别字应采取辩证的态度,吸取精华,别除糟粕,在文献释读及国展书法创作中合理运用碑别字,促进文字书法的长足发展。

摘要：在汉碑学习研究过程中,碑阳一直是人们关注的焦点,碑阴往往容易被忽视。即便当下,在出版的汉碑字帖中,也很少见到碑阴的影子。然而,就书法艺术而亠--「碑阴的艺术价值未必不及碑阳,有的甚至在碑阳之上,人们很少思考汉碑碑阴的风格、艺术价值与美学意义。汉碑碑阴所体现的率意自然,对研究隶书创作状态具有重要现实意义。

摘要：突破常规非圆齿轮副的节曲线都是非圆形的限制,提出由普通直齿圆柱齿轮和非圆面齿轮组成的传动机构,可实现任意的减变速一体化传动,从而最大限度地简化传统减变速装置的传动结构,节省传动空间,提高传动效率。提出用非圆曲线代替普通面齿轮节圆的设想,根据传动过程中两齿轮节曲线之间进行纯滚动的原理,建立圆柱齿轮的空间节曲线方程,从而揭示正交轴圆柱齿轮与非圆面齿轮的传动机理;将圆柱齿轮与非圆面齿轮的传动比分解成减速比和变速比两部分,建立几何参数与两部分传动比的对应关系,可方便地设计任意减变速传动规律。根据齿轮空间啮合原理,建立由标准齿轮插刀包络非圆面齿轮的齿面模型,可为进一步轮齿几何特性分析及强度计算提供理论基础。计算出不同设计参数下非圆面齿轮副的传动比,分析了其独特的传动性能,并利用数字化制造仿真技术模拟标准齿轮插刀加工非圆面齿轮的过程,得到与齿廓数学模型完全吻合的齿面数据,从而验证了新型齿轮的传动机理及齿面模型的正确性。

摘要：由于活齿传动具有结构紧凑,承载能力强,工艺性好等突出优点,将其扩展到非匀速传动领域。以推杆活齿传动为例,介绍非匀速活齿机构的基本结构,利用简单的余弦函数构建内圈齿廓方程,并根据给定传动比函数,建立外圈齿廓方程;对活齿机构连续传动的判定准则,传动效率以及内,外圈齿廓与推杆之间的压力角进行讨论,为非匀速活齿机构的设计提供了理论依据;根据活齿机构中推杆的初始位置,将其划分为两种基本的传动机构,分别固定内圈,外圈和活齿架后,演化出十种具有不同传动特性的非匀速活齿机构。建立具有椭圆齿轮传动特性的活齿机构,分析同一组设计参数下,活齿齿轮组装结构不同时的十种传动效果。仿真示例表明,非匀速活齿机构设计制造简单,能实现的变速传动效果多样,具有广阔的应用前景。

摘要：及时发现教学过程中的矛盾,灵活恰当地运用矛盾双方的转化,可以激发学生的学习兴趣,提高学生的认知能力,收到事半功倍的效果。下面我结合《科学人生观》教学谈一下自己的体会。

摘要：7月济南,绿意盎然;大明湖畔,嘉宾云集。一年一度、备受瞩目的第十七届中国户外传播大会于7月29日至31日在山东济南香格里拉大酒店召开。本次峰会的主题是“数字运营、品销合一”,旨在帮助后疫情时代下,户外媒体如何提前布局未来大市场,抢占发展先机。自2004年首届中国户外传播大会成功举行,经过17年的沉淀与积累,如今的中国户外传播大会已成为国内乃至亚洲户外广告界发展的风向标、导向仪,成为户外从业者收获专业领域信息、了解行业前沿动向的重要平台。一年一次的盛会是如何打造的?今年的户外传播大会又有哪些新理念、新亮点?带着这些问题,本刊记者专访了2020中国户外传播大会组委会主席、《亚洲户外》杂志总编辑黄淘。

摘要：本文通过以阿尔及利亚55公里铁路项目的甘塔斯特长隧道为例,针对该隧道围岩稳定性差等特点,基于地质报告情况,试图给出一个安全、能够长期稳定的、可行的初支和二衬设计。工程应用效果表明,该支护结构方案是行之有效的。

摘要：为了有效抑制状态变量的超调,加快转子的收敛速度,增强系统的抗干扰性,提出了一种基于滑模变结构控制方法的鲁棒控制器。与传统PID控制器不同,该控制器采取最终滑动模态的极点配置方式对系统的期望闭环动态以及选择滑模面进行设计,然后采取基于李亚普诺夫稳定性理论的控制方法来设计滑模控制器,使系统在设计的滑模面上具有期望闭环动态,在执行器动态变化导致误差的情况下,所述系统依旧可以在有限时间内收敛到设计的滑模面。该控制可以代替PID控制器应用于永磁同步直线电机,验证所设计的控制器在系统参数(动子质量、粘滞摩擦系数)发生较大变化和负载扰动情况下,都保持良好的跟踪性能,实现系统对不确定性扰动下的强鲁棒性。