摘要：通过分析沥青路面养护维修后使用性能衰变的影响因素,论述了沥青路面养护维修使用性能预测指标及预测模型选择的关键。在此基础上建立了基于时间序列分析法的ARIMA模型,对沥青路面养护维修后使用性能进行预测,并结合连霍高速公路商丘—开封段一定时间间隔内的路面行驶使用性能指数(RQI)监测数据对模型进行了验证。研究结果表明:采用ARIMA模型对沥青路面养护维修后使用性能衰变预测,预测初期精度可控制在5%左右,并给出了置信宽度为95%时预测值的置信区间;随着预测期不断延长,置信区间不断增大即预测精度不断下降,给出了'逐渐淘汰预测期远端样本,植入预测期近端数据'的方法来应对预测精度的下降。

摘要：近年来,我国综合实力不断增强,国民经济整体稳定增长,在此背景下各行各业迎来发展黄金时期。交通运输行业则是这些行业中重要的一员,道路交通安全的一个判定指标为道路建设质量,如果道路建设质量不过关,施工标准达不到,那么道路后期使用必然出现各类问题。为了使得道路交通行业发展更为科学,道路交通质量得到保障,本文主要对道路桥梁检测中无损检测技术的应用进行了分析探究。

摘要：为了获得抗压强度和抗拉强度较优的沥青砂浆,采用单轴压缩试验和劈裂试验研究不同拌合温度、油石比与机制砂级配对沥青砂浆抗压强度、抗拉强度的影响,并通过均匀设计试验,得出以下结果:级配对沥青砂浆的抗压强度影响最大,拌合温度次之,油石比对沥青砂浆的抗压强度影响最小;级配对沥青砂浆的抗拉强度影响最大,油石比次之,拌合温度对沥青砂浆的抗拉强度影响最小。研究结果表明,机制砂级配是沥青砂浆控制的关键性因素。

摘要：市政道路是关乎城市基础设施建设成败的关键因素。本文结合旧路改造,从旧路面病害产生原因、旧路病害处置方法及路面结构补强方案等几个方面对统一路改造设计作了简要的分析,以便对后续道路改造设计提供启发或参考。

摘要：随着我国城市的发展,既有市政道路逐渐不能满足交通需求,新建道路同时必须进行旧路的改造。本文主要阐述城市道路改造的限制因素和改造的技术要点,对关键技术问题进行分析和解决。