摘要：随着对高速、超紧凑数据信号管理需求的日益增长,光子集成电路(Photonics Integrated Circuits,PIC)在先进的光子信号处理中受到广泛关注,其中可编程光芯片因其特有的通用性、可重构特性逐渐受到开发者的青睐.本文依托联合微电子中心有限责任公司(United MicroElectronics Center ***,CUMEC)的绝缘体上硅(Silicon-On-Insulator,SOI)自主工艺平台,设计并制备了包含9个六边形单元的3×3六边形架构可编程光芯片,利用迭代扫描法实现了消光比高达30 dB的开关电压标定,并通过扁平化版图优化设计使芯片尺寸降低了21%;采用此可编程光芯片进一步完成了典型功能验证:通过对输入输出端的可调基本单元(Tunable Basic Unit,TBU)耦合系数进行调谐,可实现消光比、谐振波长、自由光谱范围可调的马赫曾德尔干涉仪(Mach-Zehnder Interferometer,MZI)/微环谐振腔(Micro-Ring Resonator,MRR),消光比可高达42.3 dB/28 dB;可实现延时量大范围可调谐的延时线及任意输入/输出端口之间的路由.该芯片是目前世界上规模最大的六边形架构可编程光芯片,并实现了与有源单元的单片集成,在微波光子信号处理、化学生物传感、量子信息、光计算领域具有广阔的应用前景.

摘要：为解决企业在面对日益复杂的税务环境和挑战时所面临的问题,探讨了企业税务管理制度体系的建设方法与路径。首先,概述了企业税务管理的理论基础,强调税收政策和税收管理理论对企业的重要性。其次,阐明了构建企业税务管理体系的关键内容,包括建立全面的税务管理体系的框架、加强税务管理流程和程序设计、建立健全的内部控制机制。然后,分析了当前企业税务管理面临的挑战,包括税收政策的复杂性、监管更加严格,以及信息化和技术应用不足等问题。最后,提出了建立科学、合理的税务管理制度体系的路径与方法,包括建立全面的税务管理框架、加强税务合规与风险管理、建立信息化管理平台等措施。

摘要：基于对负载型NiMo加氢脱硫催化剂活性相的结构设计,以具有内径10~30 nm直通孔道的天然埃洛石纳米管(HNT)为载体,利用其“孔道空间限域效应”作为MoS_(2)活性相结构的控制基础,以硫代钼酸铵和硝酸镍为金属前驱物,采用等体积浸渍法一次浸渍工艺,通过改变金属负载量、Ni/Mo(原子比)等工艺条件制备系列双金属NiMo/HNT催化剂。通过X射线衍射(XRD)、比表面积(BET)、高分辨透射电子显微镜(HRTEM-EDS mapping)、X射线光电子能谱仪(XPS)等手段对所得催化剂的结构进行表征,以二苯并噻吩(DBT)为模型化合物对催化剂的脱硫活性进行评价。结果表明:HNT载体的使用可有效控制MoS_(2)活性相尺寸,催化剂中的Mo、Ni金属组分几乎全部集中于载体的孔道内部并呈原生的亲密接触状态,同时Ni、Mo组分具有更高的硫化程度,协同效果更好;NiMo/HNT催化剂的加氢脱硫活性和加氢选择性均显著优于使用氧化铝载体的参比催化剂,其中DBT转化率最高增幅41.6%,反应速率R最大可以提升92%,加氢选择性最大可提升60%。

摘要：为了突破智慧教育建设瓶颈,解决数据“卡脖子”问题,海淀区教委进行前瞻性布局,抓好顶层设计和底层搭建,通过海淀区智慧教育软件服务支撑平台对全区已建软件系统进行系统整合和数据融合,探索教育数据应用模式,在教育大数据服务创新方面取得了一定的突破和成效。

摘要：在我国东北、内蒙古、西藏和青海等严寒地区,发展轨道交通事业,必然遇到纤维混凝土在寒冷地区地铁车站结构中的应用问题。为此,采用数值计算分析方法,建立了纤维混凝土数值计算本构模型,实现纤维混凝土力学性能的数值计算模拟,开展了纤维混凝土在地铁车站结构中的应用性分析,主要研究结论如下:(1)聚丙烯纤维的抗压性强于聚乙烯醇纤维,玄武岩纤维的抗冻性最差;随着纤维含量的增加,抗压强度逐渐降低;(2)纤维材料可以提高混凝土的力学性能,增强寒冷地区地下工程结构的稳定性。

摘要：为研究城市地下综合管廊回填后路面的沉降规律,依托雄安新区某管廊工程,运用现场回填土层沉降变形物联网智能监测与数值模拟计算方法,建立了综合管廊基坑回填施工过程的力学计算模型,对不同工况下的路面沉降与管廊结构的应力、应变情况进行分析。研究结果表明:1)回填土体的累积沉降量及各土层间的沉降差随着回填土层厚度的增大而增大。2)在阶梯法回填施工中,施工回填段数越多,路面沉降量及不均匀沉降程度越小,管廊结构变形越大。3)施工后的路面沉降量随着压实度的增大而显著减小。相关模拟方法与研究成果可为类似综合管廊回填工程的方案设计提供参考依据。

摘要：中国东部沿海地区广泛分布的海相软土,因其独特的力学特性和地质成因,对城市轨道交通建设产生了重大影响。针对中国五个典型区域的11个城市中的海相软土进行详细分析,旨在深入理解其地质成因、颗粒组成、矿物成分和微观结构特点,并总结其物理力学性质、蠕变性和触变性等关键工程特性。通过典型工程案例分析,揭示了城市轨道交通建设在海相软土地层中遭遇的工程风险,并基于实例分析,提出一系列海相软土地区轨道交通工程设计和施工的指导建议。特别强调有效控制和管理相关风险的策略,包括土体加固、改良技术和智能化监测手段的应用。该研究为理解海相软土的复杂工程行为提供了新的视角,对推进沿海地区城市轨道交通建设的安全与稳定具有重要意义。

摘要：文章详细介绍了钻机噪声源特征、工作场景特征要求、降噪设计关键难点、降噪方案及其成果,可为石油开采、钻探领域噪声控制工程提供借鉴。项目涉及的国际工程中标准的适用问题与解决方案,也可为同类国际项目提供借鉴。

摘要：《礼记·中庸》有言:“故君子尊德性而道问学,致广大而尽精微。”《老子》也说:“天下大事,必作于细。”宏大与细微,是两个对立统一的概念。人生如画,画如人生。让我们与广东省佛山市第一中学的刘大鹏老师一起,探讨“工笔”与“写意”带来的人生启示。 材料传送阅读下面的材料,根据要求写作。中国画有“工笔”和“写意”两种艺术表现形式。“工笔”追求刻画细致,局部精细;“写意”追求意境宏大,整体笔墨。

摘要：绘画和设计是两个明显对立的阵营，商业绘画融二者为一体并体现了它们之间的关系，这三者同出一脉。有人认为设计和绘画无关，产生这种言论有很多原因；有设计老手认为设计失去了表达思想的主动权，这种言论的产生源于中国设计界的缺陷。在创作中创意被看得很重。创意的概念很多，但主要意思都差不多。强调创意有很多原因。在实施创意中设计和绘画有灵感的帮助、联想和想象、一些共同的创意法则等共同点。设计和绘画是个矛盾着的统一体，创意是研究二者关系的关键所在。