摘要：1995年4月,省高速局有关专家,对沈大路病害程度及处理方法的咨询活动。观察了整个高速公路出现的病害及使用现状。本文对沈大公路病害的原因分析、处理方法,并对今后改善设计提出几点意见,与工程技术同行商确,恳请得以指教。

摘要：紧密嵌挤骨架密实型水泥稳定砂砾基层结构对于改善路面的抗裂及抗疲劳等方面性能具有很明显的效果，其设计方法与通常的设计方法有许多不同之处，本文就其混合料配合比设计的基本思想、方法及试验方法和步骤作一介绍，并给出了实例，供大家参考。

摘要：沈山高速公路国内标段路面设计通过科研攻关，突破规范限制，在路面结构设计中采用了紧密嵌挤骨架密实原则，同时在路面表层设计了ＳＭＡ结构。本文就设计中的思路和方法作一介绍，供大家参考。

摘要：为了寻求在路基顶面铺设何种土工合成材料,能够获得最好的物理力学效果,进行了室内加载模拟试验;根据试验结果,为确定沈大高速公路改扩建工程在路基顶面下20cm处铺设钢丝纤维网--钢塑土工隔栅设计,提供了可靠的科学依据.